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要個性還得務實昂科威S讓我得到了答案靜態下

後邊是正常的這個杯架,然後是比較有趣的啊,他把這個駕駛模式開關獨立出來了,在右側這個位置,這我覺得是個人非常喜歡的。

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因為現在很多都願意買價值模式,藏在螢幕裡去找會不方便,但是這樣獨立出來呢,用起來就會很順暢。

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然後這兩張座椅在設計上我覺得並不能說有多出彩吧,但是做起來的乘坐感還是非常舒適的,填充物柔軟的呢,恰到好處,不會說過來也不過硬,兩套的支撐還算比較到位。但是看他的定位嘛,畢竟是一臺SUV車型,我覺得並不能追求過多的運動感,所以這兩張座椅的舒適程度,我覺得還是可以給一個不錯的評價。

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現在來到後排啊,我們來聊一整個後排空間,其實也是買這個級別SUV使用者比較關注的點,昂科威s的軸距2833mm啊,這駕駛座保持了一個我合適的駕駛座位,然後身高175cm偏胖的身形,先看我坐在這兒呢,腿部空間是兩拳,然後頭部空間一拳,我覺得在這個級別大家就會這個表現還是中規中矩的。

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但是呢說是程度我覺得還挺好的這個他還說有填充物啊,也跟前臺保持一致,能夠有一個很好的支撐性,同時帶來不錯的乘坐舒適感。

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然後在舒適性配置上還是在車後邊呢,是帶有獨立的出風口,但並不支援風量和溫度調節,下著呢有個USB的充電口。

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還有一點要說的就是在這個過道這個位置是有一定的隆起的,因為這臺車呢它上面還有四驅的版本,所以這樣的設定呢其實在乘坐上,我覺得還是會有一定的拘束感,但是呢上下它採用這個分色的設計,然後包括頭頂有一個非常大尺寸的全景天窗,這一點就能夠減少承受的壓力感。

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我覺得在整個的配置上吧,還是完全能夠夠用的,滿足正常家庭用車沒有任何問題。