汽車說刊｜新車試駕

不少年輕人趁著週末休閒時光，邀上三兩好友，來一場說走就走的戶外

生活

，

探尋城市外的安詳寧靜，

呼吸新鮮空氣

，成為了每位車主對享受生活的追求和嚮往。

近日，

大眾思皓新能源華興體驗中心

舉行了一場車主俱樂部戶外活動，本次活動

大眾

思皓新能源

華興體驗

中心

邀約了車主家庭

和核心媒體

，一起賞美景、吃美食，體驗惠州文旭生態園

各個專案的樂趣

。

活動當天早上九點開始，參加戶外活動的車主和媒體準時

集合到

廣州

番禺市南路

大眾思皓新能源華興體驗中心

，隨後在

店裡

集合簽到

，籤試駕協議，瞭解戶外線路

後

……

排好佇列，

駕著思皓愛跑

緩緩出發！

一路上

，大家

放鬆工作生活上緊繃的神經末梢，

帶著輕鬆愉悅的心情

，

開啟

了本次自駕遊旅程。

據瞭解，此次安排戶外活動的

惠州文旭生態園

是

思皓新能源車主的自家莊園

，位於廣東惠州市博羅縣，生態園環境幽美，特別適合週末一家大小戶外遊玩和體驗國防教育，生態園

裡面涵蓋住宿，美食、游泳、釣魚場，青少年訓練基地、自然草坪、荷花池等

…

可以近距離觀賞駝鳥、兔子、小山羊、黑天鵝、孔雀等小動物。

試駕線路是從

大眾思皓新能源華興體驗中心

出發，透過

車流擁擠

城市道路，高速公路和鄉村道路

，

全程

110

公里，大約

1

小時

30

分到達。

在

前往目的地的

過程中，

思皓愛跑在低速行駛或高速行駛

表現

都

很令人滿意

，無論在駕駛還是乘坐都得到了車主的好評

。

此次

試駕的車型為思皓愛跑

智慧駕駛版本

，市場指導價

16。99

萬

元，

源自新能源

IC5

我想更懂你版本的系列升級產品

。思皓愛跑

搭載了兩種電池，一個是

50。1kWh

的常規容量，最高續航可達

460km

，以及選裝的

64。5kWh

電池包，

CLTC

工況最高續航

602km

。

作為一款專為年輕人打造的智炫純電轎跑，

採用純電車型標誌性的封閉式前臉設計，兩側狹長的頭燈、分段式的日間行車燈帶，愛跑的前臉造型視覺效果比較犀利，告別了品牌原來的厚重感。源自超跑的掀背造型、低趴寬廣的車身姿態、原廠旋葉壓風尾翼。

愛跑的側面是轎跑車型典型的風格，溜背的造型，營造出了更動感的車身效果。此外，從前輪拱一直延伸到車尾的腰線加上前後車門下方的折面設計，都為車身側面營造了不錯的俯衝效果，整體動態進一步加分。車身尺寸上，愛跑的長

/

寬

/

高分別為

4770/1820/1510mm

，軸距

2760mm

，對轎跑市場的使用者來說，已經是綽綽有餘了。

尾部的貫穿式能量幾何尾燈，內建

181

顆九遊九星佈陣的

LED

光源小顆粒，每側擁有九個垂直立體燈帶，配合原廠的

light

智慧光語系統，能讓車燈隨音樂律動，

60

秒超長燈舞，燈光輝映，帶來前所未有的感官體驗。

開啟車門，

愛跑內飾在延續外觀運動美學設計理念的同時，進一步提升科技氛圍感。藍黑拼色的內飾主題色運動深邃，每一處的色彩運用都顯得剋制有度，高階感十足。“

T

”型的中控設計簡潔有力，帶來豐富的層次感的同時又遵循了設計上的秩序感。

車內最大的亮點搭載了

10。25+10。4

英寸的高畫質環繞大屏組合

，科技感十足，還同時形成了一個

300*200*120mm

的絕佳儲物空間，供副駕放個包包不在話下。採用

3D

人體工程模擬設計的一體式運動座椅帶來極佳的包裹感，進一步拉昇座艙的運動氣息。

愛跑擁有

2760mm

的同級最長軸距，帶來越級般的後排乘坐空間；純平的地板設計使得後排即使在滿座時也能擁有舒適的乘坐感受。後排獨立的空調出風口以及

USB

電源進一步提升後排乘客的便利性。

動力方面，

思皓愛跑搭載了一套三合一深度整合式電驅動系統，驅動電機最大功率

142kW

，峰值扭矩能達到

340N

·

m

，零百加速僅需

7。6s

。

並且底盤匹配前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛

，

動力資料整體較為優秀。

得益於良好的動力引數和電機的動力輸出特性，

思皓愛跑

的加速效能對於家用轎車來說是令人滿意的。在

運動

模式下，

思皓愛跑

的加速體驗恰到好處，車輛在中高速行駛時可以為駕駛員提供充沛的動力輸出，整個加速過程輕鬆自如，駕駛體驗輕快。

具體來說

，

思皓愛跑

都能給到駕駛者一個十分暢快的駕駛感受，尤其是在時速

80km

以下的低速工況下。而城市通勤大多數情況也就是在時速

80km

以下的低速工況，所以這款車對於城市通勤而言是非常友好的。

在實際駕駛上，

方向盤很輕盈，

對於女性來說毫無壓力，但對於男性來說可能會覺得有一點輕盈。

值得一提，

思皓愛跑的底盤調教並不像

其他電車般，要知道大多數的純電動車型由於電池組的原因都會將懸架調得較硬，為的就是能夠更好地保證車輛在透過彎道時的支撐，而

思皓愛跑

不僅做好了支撐，又讓車內的人員得到了較高的舒適度。

純電動車大家最關注的就是電池，

愛跑搭載了思皓新能源耗時十餘年、歷經上萬次爆炸試驗研發而成的蜂窩電池技術，可實現

0

熱擴散，即使一顆電芯發生故障，也能夠做到電池整包不起火不爆炸。

總的來說，我個人對

思皓愛跑

還是挺滿意的，

這在純電產品中算是一款不錯的產品，

可以說是

一款舒適定位且具有一定質感的家用電動轎車。加速和轉向輕快，底盤對路面顛簸的過濾較為充分，

不同的駕駛模式調節可以提供一定駕駛樂趣，更強的動力則會讓你在出遊自駕

更有自信。

車輛提供：大眾思皓新能源華興體驗中心

地址：廣州市番禺區市南路

697

號