如果你願意花10萬以內的價格買一輛純電動汽車，那麼也許是因為省錢，但是如果願意花10萬以上的價格去買，那麼一定不是因為省錢而是看中了純電動汽車的綜合性能等優勢，純電動汽車雖然優勢較為明顯，但也有很多頭疼的地方。

優勢一：使用成本低。

以特斯拉model3這輛車為例子，該車平均百公里耗電量為17度，每度電大概需要1。8元，所以百公里需要耗費30。6元。在以寶馬325為例，子該車的平均油耗為百公里9。2升，每升油的價格為9元，那麼百公里就需要花費81元左右。

優勢二：保養費用低。

特斯拉model3並沒有發動機，所以不需要對發動機進行保養，每次只需要檢查電池電機等是否正常就可以了，一般情況下幾百元就能夠搞定。

除了上面的優勢以外，新能源汽車外觀較為時尚前衛，而且還能夠輔助駕駛，具有較強的科技感，但是雖然有如此多的優勢，他依然有幾個不能擺脫的硬傷。

第一個，續航里程過短

，不能跑長途，而且充電非常麻煩，有續航焦慮。如果是在冬天的話，續航還會受到影響，所以這一點就讓很多人敬而遠之了。

第二個，整車保值率非常低

，現在的二手車市場對於新能源汽車並沒有較為完善的評估系統，所以如果想要售賣新能源汽車的話，就無法享受到電池質保服務，同時還需要承擔電池安全性，電池壽命等一系列問題。和同等價位的燃油車相比，二手車的差價至少在5萬元以上。

第三個，電池的壽命差

，後期更換電池費用過高。目前新能源汽車基本都使用三元鋰電池，這種電池在低溫情況下會影響效能，而且功率和能量也都會下降。但是現在大部分廠家都推出了8年或16萬公里的電池質保服務，那麼在8年之後電池是否會頻繁出現問題呢？目前不得而知。

不得不承認，純電動汽車確實是有一些較為明顯的弊端，如果需要經常出門旅行或者是出差的話，那麼最好不要購買這一類汽車，但是假如僅僅只是上下班通行，那麼純電動汽車還是非常合適的。