關於福克斯這款車大家都很熟悉，曾經是王者，後來換上三缸機後就變成青銅，銷量一天不如一天，其實福克斯銷量大跌的原因很多，一方面是美系車近年的銷量和口碑都不好，加上品牌溢價逐步下降，最重要一點是搭載的三缸機，所以被市場所淘汰也是情理之中。很多人多百年福特毀於長安，事實上並不是這樣的，因為長安沒有決定權，掌門人還是福特說的算，不思進取的福特不更新換代，也不適應市場環境，必然走向滅亡。如今福特終於覺醒了，並且推出四缸機的福克斯，那麼新款福克斯真的能夠討好消費者嗎？

新款福克斯在造型方面有著細微的升級，比如燈組變得更加犀利，並且使用led燈源，配置也是更加豐富，比如燈組加入智慧化的配置，自適應頭燈等。此外，在套件方面也是進行升級，運動套件更多，還配有米其林PS4運動輪胎，以及對避震系統也進行了運動化調校。可以說新款福克斯對舒適性方面也是有所升級，在造型運動方面也是能夠討好消費者的。

而消費者最關心的四缸機終於回來了！新款福克斯搭載1。5T四缸機渦輪機，馬力輸出為177匹，最大功率為130千瓦，扭矩為243牛米，其中在超增壓模式下還可以到達270牛米，變速箱為6AT，百公里加速僅為7。9秒，並配有前後獨懸設計，前為麥弗遜式，後為多連桿式，更值得一提，新車還擁有兩個特別調校的車型，分別為ST Line和S EDITION，核心在於底盤降低10毫米，在效能配置方面也是換上短簧以及專屬的前後穩定杆等，可以說新款福克斯非常吸引年輕人的。

除此之外，還有哪些優勢呢？在細節部分，比如A柱或者內飾其他細節方面都有專屬的銘牌logo，在內飾的做工和設計也是更加運動，更貼合市場定位，皮革覆蓋整車，細節工藝上還加入紅色縫線的設計，包括配置方面的升級和智慧化的設計，也是適應消費者的需求。

新款福克斯的缺點也是很明顯，特別是空間和尺寸，兩廂車型的長寬高分別為4401mm1824mm1470mm，而三廂車型的長寬高分別為4664mm1824mm1467mm，兩車的軸距依舊為2705mm，空間方面並無法討好消費者的，如果空間再進行加長就更完美了。

新車的定價與現款保持一致，兩廂版本為10。88萬起，頂配為15。38萬，這樣的價格你們覺得有優勢嗎？畢竟福克斯定位A級車，不過對比思域的價格，還是合理的。

我的總結：曾經福克斯是因為四缸機而火，後來又因為三缸機而敗，近年來福克斯在緊湊型市場的表現很差，而新款可以說是全方面升級，在選擇性方面也是更加豐富，伴隨著四缸機的召喚，福克斯是否能夠打敗高爾夫和思域呢？我認為可能性還是很小，那麼對此大家如何看待新款福克斯呢？歡迎轉發討論。