在目前物流貨運過程中，寬體輕客扮演著重要的角色，不僅能解決最後幾公里的運輸，也能適應部分長距離的運輸。寬體輕客相較於大型貨車更為靈活，能在城市中穿梭自如，也能適應鄉村的道路。而對於不少創業者來說，挑選一輛價效比高的輕客，能加快致富的速度，那麼該如何挑選一輛屬於自己的輕客呢？

從使用成本上看

使用成本是判定一輛輕客是否適合自己的重要標準，買車最怕的就是養車難，油價高。目前油價不停上漲，高油耗便極大的增加了使用成本，上汽大通

MAXUS V80

短軸中頂柴油版車型內容積為

7。8

㎡，但百公里油耗僅為

7。5L

。

作為對比，金盃類麵包車內容積約為

7

㎡，但百公里油耗卻達到了

9。5L

。五菱等微面容積僅為

5

㎡，但百公里油耗卻更誇張，達到了

10L

，並且由於

V80

採用的是柴油，在油耗成本方面擁有極大的優勢。

保養成本方面，

V80

保養週期僅為

10000

公里一次，每次保養僅需

600

元。

金盃類麵包車保養週期需要

5000

公里一次，每一萬公里保養成本需要

800

元。五菱等微面保養週期同樣為

5000

公里一次，每一萬公里保養需要

600

元左右。保養過於頻繁不僅更費時間，而且如未嚴格遵守保養期限，

4S

店很有可能會以維護超期而拒絕保質期內出現問題的免費維修和索賠。

保值率方面，

V80

使用

6

年後，整車依舊擁有

5。5

萬元的最高殘值，而其明星車型中軸中頂版本車型能擁有

6

萬元的最高殘值。金盃類麵包車使用

6

年後，整車僅擁有

3

萬元的最高殘值，而五菱等微面表現更差，使用

6

年後殘值僅有

1

萬元左右。保值率太低不僅影響後期置換車，也大幅度提升了使用成本。

裝載量同樣是影響成本的重要因素，

V80

空間利用率高，與同級別車型相比擁有最大的空間利用率，同時車內非常規整，非常方便裝載貨物。而金盃類麵包車和五菱等微面空間利用率較低，圓潤的造型浪費了不少的使用空間。在實際使用方面，

V80

運輸一車貨物，金盃類麵包車需要運輸

1。5

次，微面甚至需要兩次左右，裝載能力越強，整體使用成本才會更低。

綜合所有成本來看，按照

6

年

20

萬公里計算，

V80

短軸中頂版車型使用成本約為

21。03

萬元，金盃類麵包車使用成本約為

23。05

萬元，五菱等微面使用成本約為

22。19

萬元，並且隨著油價一直上漲，其中汽油價格上漲比柴油更高更快，因此就實際使用成本而言，

V80

的優勢會進一步擴大。

使用優勢

V80

在不僅擁有較低的使用成本，同時也擁有不錯的便利性、舒適性以及安全性。便利性方面，

V80

採用的是移門設計，開度更大，裝載大型貨物更方便，而對開門的尾門更省力，可以適合窄巷場景，大幅度提升裝載效率，同時車內高

1。7

米，輕鬆能站直，裝卸也更為輕鬆。而金盃類麵包車和微面車型不僅門框小，裝卸貨不方便，導致效率很低，而且車尾採用上掀門的設計，在一些較窄的位置開門非常不方便，同時由於內高很低，在車內基本站不直，裝卸貨物非常費勁。

適性方面，

V80

採用乘用化設計，轉向助力大幅度提升操控性，並且選用

AMT

變速箱後，市區行駛能解放左腳，得益於

1。77

米的內寬，駕駛員可在駕駛室躺平休息。而金盃類麵包車和微面採用貨車操控的設計，未配備轉向助力，毫無操控感，

1。5

米的內寬也很難提供舒適的休息空間。

而在最重要的安全方面，

V80

車身高強度鋼和超高強度鋼使用率很高，並配備了

BOSCH 9。1 ESP

系統，搭配前後碟剎和主副駕安全氣囊後，加上前置發動機的設計，整車在發生碰撞後能很好的保護駕乘人員，可見

V80

在安全方面非常有誠意。而金盃類麵包車和微面車身均普通鋼板居多，並且無

ESP

系統，甚至未配備安全氣囊，可以說在節約成本方面非常用力，但犧牲了安全效能。

並且得益於蜘蛛智聯的優勢，

V80

還具備乘用屬性，擁有不俗的娛樂能力，這點也是金盃類麵包車和微面可望不可及的。因此作為斜槓輕客，在致富這條路上，上汽大通

MAXUS V80

無疑是最好的選擇。