三顧蔚來ET7，科技紳士範兒拿捏的恰到好處

回顧2020年年初的 NIODay，最令人難忘的莫過於其首款全新的智慧動力汽車——ET7。這是我第一次見到ET7，第一眼看到ET7的時候，就被它的外形給迷住了，裡面的硬體和軟體都非常的有魅力，給人一種既有科幻又有前衛的錯覺，第一眼看到就心動了，迫不及待地要回家。

ET7在釋出到量產的這段時間裡，一共進行了20多個引數的更新，外形也發生了細微的變化，從0。23的阻力降到了0。208，這也讓ET7在低風阻力方面，位列世界上第二好的產品。

我和ET7的二次見面是一年之後，威萊高崎綜合服務中心的ET7展示，匆匆忙忙地帶著男朋友一起來看ET7。

但那時候，這輛車還在試驗階段，還沒有完全定型，只能在車上演示，不能在裡面感受。雖然沒有進入，但這麼一近身，我也被ET7的美貌給迷住了。

第三次見到ET7的時候，廈門公司已經有兩臺ET7試駕了，現在總算是有機會和ET7進行全方位的交流了。

雖然已經是三次看到ET7了，但是它的外形卻讓我像是頭一次看見一樣，讓我著迷，從上至下都洋溢著一種時髦的氣息。

這輛車很漂亮，很有未來感，讓人很有一種想要拍照的衝動。

內部裝修很有北歐風情，一進來就能嗅到一股淡淡的木質氣息，簡單中透著奢華。和5系的燃油汽車比起來，這輛更有技術含量。和特斯拉比起來，這輛車更像是一座房子。

內部是白色的，柔軟而溫暖，座位上有一個自動的加熱和按摩，非常的舒服，我現在就是一個人，不願意下來。

裡面的空間很大，大腿的間距也很大，腦袋上的空間足以容納一米九的男朋友，而我的男朋友坐在後面也綽綽有餘。

車架的材質很不錯，細微的振動也被過濾的很好，隔音效果很好，關上窗戶和外面的一切都和我沒有關係了，我甚至覺得在車上睡覺會很爽。

7。1。4的三倍音真的很棒，還特意做了一些特效，讓人感覺到了一種來自四面八方的音樂，很適合晚上去電影院。

零百公里的速度絕對不會超過3。8秒，100公里的剎車也很穩定，給人一種悠閒的感覺。

作為一名蔚來的主人，與蔚來已經有400多天的交情，對於我們而言，蔚來就是一個大家庭。在工作之餘，男朋友也會參與到蔚來的各種活動中，做蔚來的義工，向我們的商業顧客和網路上的好友們分享他們的駕駛心得。

ET7，我盼望著你會是我的。