當下，在面對著日益上漲的燃油價格，使得不少消費者在選購車輛時均紛紛把目光投向更為經濟實惠的電車領域，從而促使了新能源汽車市場一度的火爆。而為了分得一杯羹，就在3月17日，作為擁有著好口碑，高銷量的奧迪品牌也正式釋出了一款純電動瓦罐車奧迪Avant e-tron的概念車型。

作為一款新型概念車型，一經亮相後就備受廣大消費者的喜愛和追捧，而新車也將基於專為純電動驅動系統開發的PPE平臺打造而來，新車並擁有著高達700公里的純電續航里程，這也意味著奧迪開始走高階豪華，電動化的發展路線。外觀方面，前臉採用了主流的封閉式中網設計來證明其電動車身份，中網內部並採用L

字形

的進氣口裝飾點綴，搭配上細長的前大燈，特別彰顯整車的科技感。

來到新車的側面，整車的線條簡潔飽滿，同時新車的車身高度也變得更加低矮扁平，營造出了一種蓄勢待發的運動效果。尾部的造型設計非常的精美別緻，並採用了當下流行的貫穿式led尾燈組進行夾持且中部帶有著發光的奧迪品牌logo，在夜晚點亮後有著不錯的視覺效果。

此外，設為底部的巨大氣流擴散器也得以為整車營造出十分強烈的運動氣息。而作為一款概念車型，新車目前的內飾部分與其配置的資訊暫時沒有顯示公佈。在動力方面，高效能版車型將搭載雙電機，可提供三百五十千瓦的總功率和800牛米的扭矩，並且能在四秒內加速破百，未來也將有望推出單電機的車型。除此之外，新車首次搭載800伏電氣技術，可在快速充電站進行兩百七十千瓦的高功率直流充電。

奧迪宣稱該技術的充電時間趨近於傳統燃油車加油時間，充電十分鐘行駛300公里，此外，25分鐘可將A61闖概念車一百千瓦時電池從5%充電至80%，而這也是要取決於驅動系統的車型。奧迪A6 Avan

t e-tron

概念車在WLTP。

標準續航最高可達700公里。據瞭解到，奧迪將會於2024年正式推出e-tron

旅行量產車，而在面對著油價不斷上漲的情況，該車無疑是一個不錯的選擇。而對於國內的比亞迪新能源車型來說，他無疑是一個強勁的對手。那麼大家對該車的到來是怎樣看待的呢？若是你，你會不會選擇他們？