當下，中國的年輕人已經逐步的成為消費市場的主力軍，汽車市場也不例外。

君不見，現在的汽車都有一個共同點，那就是顏值很高，就連比較保守、內斂的大眾也開始轉變思路，大眾CC、凌渡就是很鮮明的例子。這一現象體現在A級轎車市場更加明顯，因為從個體來看，年輕人買

得

最多的汽車產品就分佈在10-15萬的價格區間，從速騰、思域、菲斯塔的熱銷來看，誰的顏值更高、誰的操控效能更強，誰就能贏得市場的尊重。

那麼問題來了，15萬的購車預算，這三款車型該怎麼選擇，筆者有位朋友，體驗過思域，試駕過菲斯塔，最終還是選了大眾速騰，有三個方面的原因。

速騰的操控效能更出眾

大眾和兩田、日產等日系車誰更優秀，公說公有理、婆說婆有理，但是大眾的行駛質感更出色是沒什麼爭議，渦輪增壓發動機加雙離合變速箱的動力總成，動力爆發強、響應速度快、加速也快，在大眾出色的調校下，整體的操控效能非常的出眾。

速騰和思域相比，兩款車的百公里加速時間基本保持一致，但是開過兩臺車的人都知道，思域除了直線的百公里加速更出色一些，其他各個方面基本上都不如速騰，甚至由於速騰變速箱的特性，其體感上帶來的加速效能比思域還要快。至於菲斯塔就不用多說了，同樣是乾式雙離合變速箱，為什麼不選擇大眾這個雙離合的“鼻祖”呢？更何況，大眾的品牌力、保值率還更強。

更喜歡大眾的外觀設計

外觀設計其實是一個“仁者見仁、智者見智”的問題，18-25歲的年輕人喜歡思域的或許多一些，但是25歲以上的人，喜歡速騰的可能要佔大多數。我這位朋友已經過了“花枝招展”的年齡，整體更加喜歡速騰這種內斂又不失大氣的風格。不得不說，老款速騰還有人說醜，但是現款速騰絕對談不上醜，整體造型簡單大氣又不失精緻細膩感，尤其是側面造型，流暢的車頂弧線加上刀割一樣的腰線，再加上刀鋒式的鋁合金輪轂，看上去有種“靜極思動”的美感。

大眾的空間舒適性強，更好

地

兼顧家用

大眾的高階感更強，尤其是體現在內飾部分，車內軟性材質用的比較多，觸之所及都是皮革，線縫條也都是真的，針腳比較細比較均勻，品質不錯。此外，內飾的設計風格也營造出內斂、沉穩的氣質，車長長度達到了4791mm，軸距長度達到了2731mm，再加上大眾車的空間利用率普遍較高，速騰的空間力壓思域和菲斯塔，更加適合家用。

汽車的本質還是要回歸到家用，對於普通的工薪家庭而言，一款車可能要用七八年甚至十幾年之久，在買車之初就要考慮到家庭的因素，相對而言，速騰的空間更大、做工用料更紮實，很好的兼顧了家用。

除此之外，速騰的表現同樣沒什麼短板，可靠性、燃油經濟性、配置都可圈可點，在終端的售價已經跌至10萬出頭，相比思域、菲斯塔來說還更便宜，對於家用而言是不錯的選擇。