由於所有跟轉向操作相關的零件都在轉向類目，大家可能會非常困惑，但轉向類目又非常的重要，他直接關係到駕駛姿勢以及舒適度還有整臺車的外觀，筆者幫大家整理了在轉向類目內的熱門子分類，但篇幅有限大家還是實際去”探索”看看才是最好的方式。

手把，轉向類目中最熱門的子分類，由於車廠開發車輛是並沒有辦法根據每個人的身型去訂製駕駛姿勢，更換手把可以非常直接的改變駕駛姿勢。另外改裝手把後對於車輛外觀的改變也非常顯著，換成較低的手把可以讓車輛外觀看起來更為戰鬥；換成較高的手把會讓車輛看起來更為休閒，改裝手把可以說有非常大的功用。

▲Hurricane手把

Hurricane手把，最大的摩托車手把製造商，有多種尺寸與規格的手把可以選擇，還有一體把改分離把套件與分離把改一體把套件，最重要的是還有車種專用款，安裝上更簡單。

▲EFFEX手把

最熱賣的是Easy Fitting手把，特點是根據原廠的手把尺寸進行小幅度的微調，適合不想要大幅改變駕駛姿勢與外觀，但又想要舒適一點的騎士選擇。

▲OVER Racing手把

首先如果是想要改手把讓駕駛姿勢更直挺舒適的車主可以先看看其他品牌，既然品牌名稱都有Racing了，OVER Racing推出的手把套件只有更低更遠的選項，沒有其他的。如果想要駕駛姿勢更為戰鬥，上路就是跟人廝殺的車友可以參考看看。

後視鏡，一般車有更換後照鏡大多是為了外觀造型，像是將原廠大面積的後視鏡換成小巧的端子鏡等，但駕駛摩托車畢竟有一定的風險，而且摩托車的體積較小，許多事故都是因為汽車駕駛沒有注意到前車導致追撞，或是一些惡劣別車的汽車駕駛，很多都需要靠觀察後視鏡去發現，筆者建議摩托車外觀雖然重要，但畢竟是要騎上路的，一定要看的清後方的交通狀況才行。

▲Tanax後視鏡

起初筆者覺得他們家的後視鏡非常貴，直到騎過裝有Tanax後視鏡的車之後，才知道貴在哪裡，除了外型好看很有質感之外，對於後方交通狀況的判讀也比原廠的後視鏡容易許多，尤其在夜晚的時候，帶有防眩目功能的款式使用起來更為安心，實在有太多汽車駕駛不知道怎麼使用燈光，身為騎士只能自己保護自己了。

▲KITACO後視鏡

在日本大多都是踏板車與小排量的車款選用KITACO的後視鏡，最有名的就是石頭剪刀布的後視鏡，外觀非常有趣味，但由於鏡面較小，不太建議需要長途行駛的車輛安裝，平時在家附近短程通勤，或是視覺系改裝的車輛比較適合。

▲Daytona後視鏡

造型很多且價格合理，身為最大的摩托車配件製造商，Daytona出品的商品以高性價比聞名，如果預算有限的車友，希望換一個功能性與外觀兼具的後視鏡，Daytona會是還不錯的選擇。

手把膠，是車友常忽視的零件，一般原廠配備的把手膠會使用較硬的橡膠增加耐用性，但在握感上會非常生硬，需要用更大的力氣才能轉動油門，長時間下來會增加手腕的負擔。另一種需求則是換成比較薄型的手把膠，一般都是小排量的賽車使用，為了能在短時間把油門全開，會選用手感比較細，抓附感比較強的手把膠。所以手把膠雖然看似不起眼，但小小的改變就可以大大提升駕駛時的體驗。

▲Domino手把膠

提到手把膠一定要介紹的品牌，許多運動車型車友升級，甚至MotoGP的廠車上都是使用Domino的手把膠，屬於手把膠的王者，筆者使用過的感想是用過就回不去了，缺點是價格也是王者等級的，但這不是Domino的缺點，這是筆者的缺點。總之非常推薦車友嘗試看看Domino的手把膠。

▲KIJIMA手把膠

與Daytona類似都是摩托車配件品牌，但KIJIMA產品線在美式車、與復古車會更豐富、更”地道”，手把膠的款式非常多，各類美式車、復古車都可以找到合適的手把膠。而且價格也非常合理，推薦給美式車、復古車的車主們。

▲Daytona手把膠

世界最大的摩托車配件品牌，只要是日系車的摩托車配件Daytona都會製作，他們的手把膠外觀上更偏向實用性，價格維持他們一貫的高性價比，適合想要換掉原廠手把膠，但外觀不想要與原廠差異太大的車友們。

平衡端子，手把上很少被注意到的零件，其實許多原廠在把手內藏了配重塊，為的是降低手把的震動，提升操駕的品質。但很多車主為了駕駛的姿勢會去更換不同尺寸的手把，但缺少配重塊後，常常會有覺得手把”厚實感”消失的感覺，今天就要介紹大家一個熱銷非常多年的寶藏商品。

▲EFFEX平衡端子

只有四種款式，但提供了很多顏色選擇。跟一般只鎖在把手外側的端子不一樣，EFFEX加上了配重塊在把手內部，會比只鎖在外側的把手端子減低更多的把手震動，筆者以前的車子就有裝EFFEX平衡端子，雖然還是會有震動但會讓改裝的鋁合金手把更接近原廠的”厚實感”，駕駛起來質感更好。

▲Posh平衡端子

也是Webike上非常熱銷的商品，顏色與款式非常多，Posh的外觀陽極處理也非常漂亮，是許多車主想要用平衡端子點綴一下自己車子常選擇的品牌。

▲Daytona平衡端子

幾乎只要是配件類商品就要提到Daytona…。造型上對比Posh稍微”活潑”一些，比較適合一些外放一點的車使用，如果是想要低調內斂改裝風格的車友建議選擇Posh的商品。

大扭油，首先大扭油並不適合全部的車友，也不是換了大扭油車就會變快，大扭油的目的是減少轉動油門的距離，讓油門可以更快速的全開。一般是有下賽道的車有需要改裝，因為在賽道上上半身會有比較大的移動，這時手腕也沒辦法像平常街道騎車時的握法，這時就需要大扭油，讓手碗不需要太大的動作去影響上半身的姿勢下可以順暢的全開油門。

▲Active大扭油

進口車改裝大扭油的首選品牌，除了有不同的油門行程可以選擇外，很貼心的因應不同車型的油門線長度推出車種專用大扭油。而且所有零件都有維修包可以購買，缺點應該是外觀稍顯低調，看不太出來有改。

▲Domino大扭油

屬於高貴的選擇，但華麗的外觀還是讓不少車友選擇了Domino的大扭油，而且因應現在越來越多的車配備電子油門，Domino順勢推出了電子油門版的大扭油。是頂級車款想改大扭油不多的選擇之一。

護弓，現在車友常見的護弓有兩種，一種是像MotoGP裝的，用來防止近身肉搏時觸碰到剎車拉桿發生的意外。另一種則是爬雞、拉力車上裝的防風與防止樹枝影響手部操作的護弓。今天我們介紹這兩種護弓的熱門商品，看看有沒有符合車友們的需求。

▲CHIC DESIGN護弓

是很特別但受歡迎的護弓，尤其在復古車流行的北方地區，一接近冬天後非常刺骨的寒風常常騎車騎到手沒有感覺，這時就需要像這樣的護弓防風讓手部保持溫度，CHIC DESIGN的護弓也很特別的推出透明款式，在儘量不影響復古車的外觀下又有實用性。

▲LighTech護弓

LighTech的產品以競賽考量出發，不管是他們最有名的升高腳踏還是今天要介紹的護弓都是滿滿的競技風格，他們的護弓提供的鋁合金與碳纖維材質，其實到這個價位的改裝品，筆者建議直上碳纖維的款式，讓車輛的外觀提升效果更好。

▲Babyface護弓

最後要介紹的是以實用性出發的品牌Babyface，在外觀上就沒有太多的琢磨，但在日本的賽場上能見度非常的高，就像他們的升高腳踏依樣，都是為了賽道而開發的產品，如果常下賽道的車友或是喜歡這種低調風格的車有不妨參考看看。

加熱手把，在南方已經接近30度高溫的天氣推薦加熱手把好像不是很好的時間點，但加熱手把是我們非常熱門的商品類目，希望趁618介紹給有需要的車友。今天推薦的是除了原廠加熱手把外的選擇，幾乎所有車型都適用的加熱手把。

▲KIJIMA加熱手把

通用型加熱手把最多選擇的品牌，除了常見整組替換式的加熱手把，還有簡易外包式的加熱手把，價格對比原廠高貴的售價，KIJIMA的加熱手把售價更為合理，有加熱手把需求的車主不妨看看KIJIMA這個品牌。

▲Daytona加熱手把

對比KIJIMA豐富的加熱手把可以選擇，Daytona加熱手把的選項少的很多，他們的優勢就反映在價格上了，車友們可以看看自己的預算以及使用場景決定適合的加熱手把。