大部分車主都紛紛吐槽，油價真的漲得太快了，油價是一塊兩塊的往上漲了，但降價不一樣了，一毛兩毛的往下降，而且老司機最擔心的情況也發生了，就是自己的汽車開了五六年，已經有了動力下降，提速變慢，油耗增高這些現象。面對不斷漲價的汽油，很多車主會放棄開車，改成騎電動車或者是打車出門，實際上自己買了車不去用，肯定會影響出行，也會影響汽車效能，長時間放置的汽車會導致機油沉底，從而讓發動機出現偏差。那麼怎麼去應對汽車的這些問題呢？

很多車主在汽車有問題的時候也會把汽車送去檢修，甚至還會花很多錢去更換零件。實際上，這樣做能讓汽車在一段時間內恢復，但是這種現象保持不了多久，最多也就換完零件之後，汽車有兩三個月能保持在省油，好開，動力足的狀態，可是過不了一段時間又會恢復原來的樣子。

這就會讓很多車主們懊惱，甚至會懷疑，是不是修車工在這上面動了手腳，其實，換零件只是換湯不換藥，根本不能解決實質性的問題。大家在用車這方面很難發現自己開車的方式會影響汽車效能，尤其是不停的走走停停以及短距離行駛，再加上城市本身就有紅綠燈，偶爾也會遇到堵車等這些情況，如果長時間在這樣的環境下去用車，或者是用車的方式一直是上述的這一些，就會影響發動機的工作效率，從而降低汽油燃燒的程度。

汽油裡面有烯烴與芳烴以及一些化學物質，能增高汽油的壓縮比，讓汽車的動力更加提升。可是燃燒條件不充分以後，就會影響汽油燃燒的程度，從而導致這些化學物質遺留在發動機內部。慢慢的也就形成了碳顆粒堆積，俗稱積碳。

積碳不僅會影響發動機，它還會吸附在節氣門，火花塞，噴油嘴，進氣出氣管道內壁，從而導致汽車出現上述這些問題，這也只是前期的表現，如果積碳大量的堵塞了發動機的凸輪軸以及油路管道，汽車很難點著火，尤其是有一些精密部件，長時間被積碳困擾，還會導致零件失效，從而讓修車的費用不斷的增加。

車主開這樣的車出去，不僅會為了這些故障而煩惱，甚至還會因為這些問題，讓出行變得不太安全，因為磨損了一部分零件以後，汽車還容易出現抖動，異響，爆震，敲缸，抱死，直接停止工作等等大故障，所以定期去檢查汽車內部的環境，定期去清理積碳，防止積碳堆積過量，才能讓汽車恢復到最佳狀態，最開始的狀態。

這樣子就能輕鬆應對汽油漲價了，只要讓汽車的燃燒功率一直維持在穩定的狀態，才能讓汽車省油，一個月最少能讓車主省下一箱油錢！

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