每天資訊未經改裝的素車挑戰“沙漠珠峰”,BJ40刀鋒英雄柴油版成功登頂

菜單

未經改裝的素車挑戰“沙漠珠峰”,BJ40刀鋒英雄柴油版成功登頂

[資訊-牛車網]

日前,在必魯圖峰上,上演了一場越野素車的登頂挑戰,挑戰的主角是我們國人引以為傲的國產越野車型:BJ40刀鋒英雄柴油版。素車成功登頂後,歡呼聲一片,這也是繼重新整理N39穿越記錄之後,BJ40再一次喚起了越野人心底的野性。

未經改裝的素車挑戰“沙漠珠峰”,BJ40刀鋒英雄柴油版成功登頂

必魯圖峰,是絕大多數越野人心中一座難以逾越的沙峰,是世界最高沙峰,它位於內蒙古阿拉善右旗,算是無數硬核越野人嚮往的沙漠越野終極聖地,

未經改裝的素車挑戰“沙漠珠峰”,BJ40刀鋒英雄柴油版成功登頂

嚴苛的環境對車、對駕駛員都有極高的要求,BJ40的車主朱文俊一鼓作氣直奔巴丹吉林,並完成了普通越野素車幾乎不可能完成的挑戰。它選擇了與之前登頂的人不同的路線,坡度超過60°,上去的過程十分艱難,強度和難度都是史無前例的,直到下午3點才成功登頂。

未經改裝的素車挑戰“沙漠珠峰”,BJ40刀鋒英雄柴油版成功登頂

當然車的因素也是很大的,在達喀爾拉力賽的北京越野BJ40車隊也算是常勝將軍了,包攬了達喀爾新人組冠亞季軍,2017-2019賽季更是斬獲三連冠的成績。

未經改裝的素車挑戰“沙漠珠峰”,BJ40刀鋒英雄柴油版成功登頂

這一切源於超強的動力和強悍的越野能力,BJ40刀鋒英雄柴油版的發動機峰值扭矩達到380牛米,再配合2。542倍的扭矩放大,低扭十分充足,面對沙地也無懼。同時後期也比汽油車爆發力更好,200米的長坡汽油車到一多半的時候動力就衰減了,但柴油機與生俱來的穩定,能夠帶來持續的輸出。

未經改裝的素車挑戰“沙漠珠峰”,BJ40刀鋒英雄柴油版成功登頂

同時,BJ40刀鋒英雄柴油本還擁有前後兩把電控差速鎖,配合非承載式車身、分時四驅、37°接近角、31°離去角和220mm的離地間隙,越野能力和脫困能力都非常突出。這也註定了它可以完成此次挑戰。

未經改裝的素車挑戰“沙漠珠峰”,BJ40刀鋒英雄柴油版成功登頂

總結:

越野人都是個性比較鮮明,思想較為獨立的人,隨著生活品質的增加,越來越多的人也投入到越野的行列中去了,那麼一臺能夠實現越野自由的車型當然不可或缺,這次BJ40刀鋒英雄柴油版成功登頂“沙漠珠峰”的壯舉,不知能否對你的選車之路有些正向影響?