其實想要汽車不出現問題，就要定時給汽車去做保養，但是有一個世紀難題會困擾著車主們，也就是汽車究竟多久換一次機油，很多人覺得汽車一定要行駛到5000公里左右才換機油，有些人會問一萬公里換機油靠譜嗎？甚至有一些車主卻會認為這些都是4S店的套路，實際上，換不同的機油，能讓汽車行駛不同公里數，礦物機要大概5000公里需要換一次，半合成機油7500公里換一次，如果全合成機油，大概在1萬公里左右換一次。

那麼不同的發動機要怎麼去換機油呢？自然吸氣發動機對機油的要求沒有太高，礦物機油就可以了。如果是渦輪增壓發動機的話，最好是使用全合成機油，這樣才能保證發動機在工作的時候不會出現任何偏差，但是在換機油的時候，一定不能選擇劣質機油。

因為高質量的機油，它的清潔能力非常強，能把金屬碎片以及雜質排洩出來，如果換了劣質機油，汽車的問題也會增多，甚至還會磨損發動機，影響汽車的效能。發動機在工作的時候產生高溫，也會把這些機油烘焙成油泥，慢慢的汽車的問題就會從一個變成多個，甚至還會導致發動機提前報廢。

不過有很多車主也會吐槽，汽車被使用了一段時間以後，就會有動力下降，提速變慢，踩油門特別吃力等現象存在。這些問題什麼引起的呢？

多半都跟這些有關，有可能是換了不匹配發動機的機油導致的，也有可能是自己的用車習慣導致的。很多人覺得汽車效能不錯，也會在馬路上開快車，享受速度的同時，就會引起發動機的工作效率下降，從而讓汽油燃燒的速度出現問題。一旦汽油裡的雜質佔據了燃燒室以後，汽車就會有這些問題，因為汽油裡面的雜質含量畢竟比較多，沒有一個良好的燃燒條件，就會導致雜質無法充分的分解，從而影響汽車的效能。

許多人在保養車的同時，也會讓修車工去清理積碳，雖說4S店有專業的師傅可以用不同的方法去清理積碳，但是清理效果都一般，咱們先說說打吊瓶吧，很多人覺得打吊瓶非常安全，不用動零件，可這種保守的清理方式，並不能把

頑固性

積碳清理乾淨，所以汽車的問題還是會反覆出現。如果用拆卸零件的方法來去清理積碳，也會在拆卸的過程中磨損發動機，以及一些重要零件，這樣去清理積碳肯定是不行的，如果故障升級了，修車的費用也會不斷的暴增，那麼應該怎麼處理這些問題呢？

小編這就把內行人常用的一個清理方式分享給車主們，讓大家的車都能不出現問題，在用車的時候，能得到更高的安全保障，如果這些保養不定時去做，就會讓汽車的故障變多，而且還會讓汽車的油耗增加，早用這個方法去預防積碳，就能節省用車的成本！

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首先它是一款免拆型的，直接倒進油箱即可，使用很方便，不用去4S店和維修廠，它能在去油泥的同時輕鬆除積碳，保證發動機正常工作，使車子發動機馬力十足提速快，還能幫你省油耗！

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3年以下的車建議使用三瓶有明顯效果，3年至7年的車建議使用五瓶有明顯效果，7年至15年的車建議使用九瓶有明顯效果（汽油款和柴油款都有，自行下單選擇即可）

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