長城、吉利乃至奇瑞的燃油車發展，現階段來看，最終期望值是混動車型銷售佔比要大於純燃油車，但無奈的是，混動車型核心的變速器，產能仍處於爬坡階段，所以終端市場上混動車型相比純燃油車型，較高售價表現仍是大多數消費者難以逾越的鴻溝。

北京汽車同樣也看到這一點，不過相對於其它自主品牌較為激進做法，北京汽車還是選擇效仿合資品牌的進階之路，充分壓榨傳統內燃機的效率，並且為車型賦予新能源車基因，這款車型便是北汽魔方。

北汽魔方這臺1。5T發動機，可以說是近5年來北汽極其看重的一款產品。從排量上就不難看出，1。5L排量剛好和大眾即將要全面鋪開的EA211 evo2機型完全一致，並且關鍵技術手段上，這臺北汽1。5T同大眾1。5T一致，運用米勒迴圈技術，350Bar直噴系統，可變截面渦輪增壓，唯獨在ECU調校方面比大眾激進，最大功率138kW，在1500-4250轉區間可以輸出最大扭矩305N·m，整體調校比大眾效能高出20%左右。

資料可以看出，北汽魔方這臺1。5T硬體配置是為了提高燃油經濟性、低速動力響應，軟體層面卻更強調高轉下的功率輸出，所以北京魔方官方給出加速成績是要優於同級別車型，百公里破百成績達到7。8秒。

當然，為了適應更強悍的扭矩輸出，北汽魔方匹配7速溼式雙離合變速箱，引數上最大輸入扭矩380N·m，遠遠大於發動機輸出扭矩，對使用者後期激烈駕駛，提供扭矩寬泛保障。

單單有一套媲美合資車型的動力總成還遠遠不夠，為了增加更吸引Z世代人群的賣點。北京汽車舉辦了“北汽魔方T臺秀”，展現汽車設計美學的秀場，以及北汽魔方燈光之美、科技之美。

星光飛翼大燈無疑給北汽魔方加了一層充滿儀式感的Buff。引數化的光源能夠起到更多互動的作用，燈組內的點狀設計，猶如一片片精美的羽毛，同時又能襯托出星空般的科技感，整體看上去，又似展翅飛翔的視覺觀感，不僅在點亮時獲得了滿滿儀式感，更賦予了其科幻感和生命感。

閃爍互動AI互動燈讓車內更有情感、更有溫度。透過“你好，小北”輕鬆喚醒，無需親自動手的繁雜動作與步驟，富有生命力的智慧AI語音助理透過聲源定位，你在哪邊它就對應亮起哪邊，最佳聆聽者非它莫屬，迅捷的反應以及聰明的反饋，真正成為了“知心伴侶”，音樂律動3D氛圍燈採用10種最受喜愛的顏色+語音切換+多場景自動匹配的組合方式，全方位的將不同場景下該有的氛圍呈現出來，光源透過鑽石星軌3D紋理投射而出，可根據速度、溫度、音樂產生不同的律動，常規狀態下還可選擇單色或多色呼吸模式，對於提升使用者的心情有很大幫助。

伴隨網際網路成長起來的Z世代，北汽魔方智慧網聯絡統同樣堪稱足夠豐富，北汽魔方配備了大勢所趨的AR-HUD，可以與車機、儀表共享畫面，投射面積達到60英寸，投影距離可達8米，解析度達到854×420；與其配合的，是同級唯一開放百款應用車機，鴻蒙開放式系統，將海量生態“一網打盡”，豐富用車生活。北汽魔方先期實裝APP共20+，並可通過後期生態開放，實現100+APP的海量應用商城。

玩著不卡才是真材實料，車規級麒麟990A高算力座艙晶片採用8核7nm旗艦CPU、16核雙4K影象處理GPU、雙大核+微核NPU技術，具有3。5TOPs算力，並支援5G網路連線，做到手指哪裡畫面就到哪裡流暢體驗。

駕駛輔助科技上，北汽魔方還同級首款搭載了與奧迪e-tron同款的電子外後視鏡，不僅外觀極具未來感，在功能性上也表現出了絕對的實用性，旨在為使用者解決全場景的視野問題。相較於傳統後視鏡來說炫酷的外觀極具視覺衝擊力，3倍的視野更是讓側後方障礙一目瞭然，同時更小的體積對於視線遮擋也少了60%，還減少了4%的風阻。

另外駕駛輔助系統上，北汽魔方選用博世自動駕駛域控制器，使用博世最新一代自動駕駛感測器，1+23位智慧駕駛硬體打造出魔方全方位神經系統感測器，其特點是雷達數量多、探測範圍大、安全性更高。配置了1個高算力域控制器、5個毫米波雷達、1個前視攝像頭、4個環視攝像頭、1個人臉識別攝像頭、12個超聲波雷達，並且博世最新第五代毫米波雷達+第三代前視攝像頭組合可支援拓展自動駕駛輔助L3級別；可探測距離210米、探測角度±60°、俯仰角±15°的能力，並實現了17項超頂實用功能，整合式巡航輔助IACC、高速公路輔助HWA、車道保持LKA、全自動泊車+遙控泊車APA/RPA、循跡倒車等，可以實現適當的解放雙手，同時還能有高安全性的保障。

北汽魔方將於6月份陸續到店，預售價格在11萬，所以說新車正式發售後，以上亮點配置，如果中等配置有較大保留，同級車型中還是擁有不俗競爭力的，畢竟目前完全走發動機技術和科技配置的純燃油車，已經寥寥無幾。