每天資訊比亞迪秦PLUS DM-i行政版上市,加速7.9秒,油耗1.2L,直接對公

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比亞迪秦PLUS DM-i行政版上市,加速7.9秒,油耗1.2L,直接對公

在油價不斷上漲的大環境下,很多人都把選擇目標放在了混動車型上,這類車型不用擔心續航的問題,同時也可以降低油耗,是代步遠行的最佳選擇,說起混動車型,很多人首先想到的是比亞迪這個品牌,確實這兩年比亞迪在混動技術上有了很大提升,不僅推出了刀片電池,DM-i混動系統也備受關注,而該系統已經廣泛用於旗下車型,並獲得了很高的評價,其中比亞迪秦PLUS DM-i也獲得了無數好評,該車是超級混動的首發車型,也是讓比亞迪火出圈的功勳車型,因此在市場上非常火爆。

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這款車新推出了一款行政版車型,雖然在配置上跟55KM尊貴型完全相同,但價格上貴出了5萬多,也是該車中價格最高的一款車型,售價為16。58萬,對此很多人並不是很理解,其實這款車並不是給普通消費者準備的,而是直接面向了對公市場,包括部門集體採購等用途,這款車雖然在外觀和內飾方面跟現在銷售的車型保持一致,不過車上也有一些獨特的優勢,下面具體來看看。

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在外觀上,這款新車採用的是“Dragon Face”設計理念,整體看起來時尚大氣,同時透露出很強的運動氣息,前臉的中網尺寸很大,搭配著兩側立體且銳利的大燈,使整個車頭充滿了攻擊性,引擎蓋兩側有隆起的線條,顯得非常立體,車身的線條流暢,使整體更加優美,車尾採用了貫穿式的尾燈,上方加入了英文標識,看起來比較上檔次,也能夠順應現在的潮流,這樣的外觀完全符合了年輕人的審美,開出去的回頭率也是非常高的。

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內飾方面,採用的是現在流行的簡潔風格,並展現出很濃的科技氛圍,兩種顏色的搭配使整體看起來更加清新高檔,也符合了車型的定位,比普通的家用車看起來更上檔次,中控臺的用料豐富,亮漆飾板的加入也使整體的豪華感更強,上方懸浮著10。1英寸的中控大屏,操作手感流暢,並配備了車聯網以及OTA升級,皮質的平底式方向盤也充滿了運動氣息設計的相當飽滿,在操作時手握感很強。

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在配置方面,這款車表現的中規中矩,除了有基礎的主被動安全配置以外,車上還配備了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車以及藍芽鑰匙等配置,如果從價格方面對比的話,這款車確實沒有15。18萬的120KM旗艦型配置更為豐富,畢竟這款車上配備的是360度全景影像,另外還有內建行車記錄儀、語音識別控制等高階配置。

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動力上,車上使用的是插混專用的驍雲1。5L自吸發動機,最大的功率可以達到81千瓦,最大扭矩是135牛米,另外還配備了前置單電機,總功率為132千瓦,總扭矩為316牛米,效能上還是比較強悍的,匹配的是E-CVT變速箱,在平順性方面表現的也很突出,官方給出的百公里加速時間僅為7。9秒,而且這款車可油可電,在純電的情況下續航可以達到55公里,再加上比亞迪混動技術的突出,即便是在虧電的情況下也可以降低油耗,所以該車的綜合油耗僅為1。2升,確實非常經濟省油。

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結語:其實比亞迪秦這款行政版跟普通版的車型還是存在區別的,就是在質保方面變成了三年或30萬公里,這一舉動可以看出比亞迪還是非常貼心的,而且這款車的推出也可以看出比亞迪的未來之路將更廣泛,因為現在很多公務用車也逐漸換成了新能源,作為國內新能源的一哥,比亞迪自然不會放過這樣的機會,雖然這款車剛上市,不過從普通版車型的銷量來看,這也確實是一輛好車,完全得到了市場的驗證,雖然這款車也有一些讓人吐槽的地方,不過有了比亞迪混動技術的加入以及刀片電池的加成,車子的實力也是不可小覷。