隨著智慧輔助駕駛系統的普及，LCC車道居中輔助系統以及ACC自適應巡航系統開始逐漸進入人們的視野，也有不少車企在這方面下功夫，給自己的熱門車型都搭載了這兩個駕駛輔助系統。

但市面上常見的LCC和ACC輔助系統，或多或少都有一些問題存在，有一定的場景侷限性，駕駛者需要保持一定的警惕性來及時接管車輛。

而近日，小鵬P5即將推出增強版的ACC-L和LCC-L，並邀請媒體來進行試駕。原本大家以為這個只是避障的增強版，並沒有抱多大的期待，但試駕之後，卻讓人直呼“這是中國市場體驗最好的LCC”。

下面讓我們一起來看看這個增強版LCC到底做了哪些令人驚喜的改進吧！

首先在透過環島的路段測試中，普通的LCC在透過環島這類曲率半徑較小的彎道，由於彎道的車道線會超出檢測範圍，LCC可能會自動退出，但增強版LCC在透過環島路段能快速改變車道指引線，反應快捷靈敏又安全。

即使是透過錯位路口，LCC-L也同樣表現出色，即使帶有曲率彎道也能夠渲染出車道指引線，最終順利透過路口。由此可見，LCC-L在車道線檢測能力上有所提升，這對於城市裡複雜的駕駛場景來說無疑是一項非常有用的改進。

而另一項ACC-L也在跟車加減速上下了不少功夫。在這次試駕測評中，我們可以發現，不管是經過塞車路段，或是遇到前車切入，小鵬P5能夠保持合理的跟車距離，且加減速不會突兀，更讓人驚喜的是ACC-L能夠感應識別到前車的轉向燈，這對於車輛系統做出駕駛調整預測有很大的幫助。

從此次媒體試駕測評，我們可以看到小鵬ACC-L/LCC-L在識別障礙物、車輛切入、車道線識別等方面都做出了更大的提升，其更強的識別能力以及更快速的反應能力都充分展示了小鵬全棧自研的優勢。而這一功能的升級，也讓我們看到了未來智慧輔助駕駛在城市場景運用的更多可能性。