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原廠配備大尾翼,動力媲美2.0T,這款家轎能否成為年輕人的好選擇

近年來,自主品牌飛躍式發展,相信不少小夥伴都有目共睹,產品實力和合資品牌是越拉越近,甚至某些車型在技術和配置層面可以超過合資品牌。

比如,同價位的國產車會比合資車配置更豐富;比如,國產混動技術已經跟上了日系品牌的步伐;比如,國產口碑越來越好,消費者願為其買單等等。

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從這些現象中,我們都能看到,國產品牌的崛起。在這裡咱們重點說一下吉利品牌。

從CMA架構、再到去年釋出的雷神動力,吉利汽車可謂是得到了越來越多消費者的認可,銷量更是一路長虹。產品實力更是可以匹配同價位的合資品牌,這要是放在以前,可是想都不敢想的事情。

而近日,吉利汽車又推出了一款緊湊型運動轎車,它就是吉利繽瑞COOL。作為一款入門級的轎車,繽瑞COOL有哪些亮點呢?本期內容,我們挑選了網友比較關心的幾個點,來逐一的給大家解答一下。

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問題一:全新繽瑞COOL相比老款有哪些變化?

這個問題應該是每輛新車上市,消費者都比較關注的問題。毫無疑問,新款的繽瑞COOL相比老款在外觀上更加的凸顯運動感。前臉設計採用了吉利家族最新的“競速風暴”的設計元素,對進氣格柵、後視鏡、車尾標識均採用了燻黑處理,增添了運動屬性。

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單從視覺角度來看,現款繽瑞COOL相比老款是更寬和更低趴了。根據官方資料顯示,現款繽瑞COOL相比老款,在車寬上增加了10mm,車身高度上降低了5mm,配合上馬牌UC6 R17的輪胎,從側面看過去更顯運動感,正所謂是“一低遮百醜”。

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要說全車最引人注目的地方是哪裡?那無疑就是後備箱蓋上大尺寸的擾流板了,細心的你會發現,它是帶有碳纖維紋路的,包括下方尾唇部分都具備,配合上雙邊共雙出的大排氣口,運動氣息直接拉滿。

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從設計層面來看待繽瑞COOL,這樣的設計毫無疑問就是奔著年輕人去的。

問題二:內飾用料厚道嗎?配置如何?

關於自主品牌的內飾和配置,相信不用多說什麼。在繽瑞COOL的車廂內,10。25英寸的全液晶儀表配合上12。3英寸的中控顯示屏,科技感瞬間拉滿,大屏的設計也符合當下年輕消費者的喜愛。

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在車內肉眼可見之處,它還用上了類似麂皮的材料包裹。可以看到,車廂內的縫線採用了橙色的元素進行點綴,再配合上車內的氛圍燈,為整車的車廂氛圍增添的運動氣息。

從已知的資訊可看出,全液晶儀表盤裡的內容顯示比較清晰,功能性也比較多。12。3英寸的多媒體搭載了銀河OS智慧生態系統,支援遠端OTA升級,智慧語音等功能,配置相對較豐富。

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同時,該車還配備了360度的全景影像和底盤透視功能,清晰度還不錯。在10萬塊錢這個價位的車型裡面,這個配置無疑是很多新手司機特別是女司機的福音。

另外,如果你購買的是頂配版本(10。98萬雷霆版)的話,安全配置也不會差。像車道偏離預警、車道保持輔助系統、道路識別、主動剎車系統均會配備。對於上下班經常堵車和有跑高速需求的朋友來說,會比較友好。

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問題三:全新的發動機有何特點?

熟悉老繽瑞的朋友都知道,之前在這臺車用的是1。4T的三缸發動機,最大馬力141匹,最大扭矩235N·m,雖然在動力引數上可圈可點,但眾所周知,國內消費者向來都是“談三色變”,自然也會讓很多消費者望而卻步。

而這一次,在全新的繽瑞COOL身上,吉利給它換上了全新的1。5T四缸發動機,最大馬力181匹,峰值扭矩可達290N·m,這款發動機的引數完全可以媲美一臺低功率的2。0T發動機,相比老款發動機,多了一個缸,在動力引數上也更加的出色。

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在傳動系統方面,由原本的CVT無級變速箱換成了7速溼式雙離合變速箱,理論上來說,換擋邏輯上會更快,但暫時我們還沒有試駕到這款新車,所以僅供參考。後期有機會的話,再給大家好好試試這臺車。

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說到最後

總的來說,繽瑞COOL無論是在外觀還是內飾還是在動力表現上,在這個價位的車型裡面都有不錯的競爭力。年輕運動的外觀更博年輕消費者的眼球,豐富的配置也是新手司機在買車時更加地看重,更何況還有強勁的動力加持,如虎添翼。

結合繽瑞COOL 9。48萬元至10。98萬元的售價來看,未來在市場上還是非常有競爭力的。如果你想買一輛10萬左右的運動型轎車,不妨可以考慮一下全新的繽瑞COOL。