在混動以及純電等新能源車型還未大面積普及之時，已經有車企開始佈局氫能源汽車。日前，車魔王瞭解到，長安深藍系列即將推出的新車SL03將配備純電、插電混動及氫電版三種動力。據悉，新車有望在8月前正式上市，並在第三季度進行交付。對於還在持幣待購的消費者來說，這款新能源車型值得我們等嗎？不妨我們先來了解下這款車型。

新車的外觀設計與旗下的UNI系列有幾分相似之處，不過在整體樣式方面還是有較大不同。前臉採用了全封閉式格柵設計，引擎蓋的線條從A柱一直延伸到大燈內角處，並將大燈分隔於兩邊。下方霧燈區採用了不規則造型的邊框設計，前包圍凸出尺寸較長，帶來了較為清晰的運動感。

新車車頭較長，車尾較短，另外還採用了溜背式設計，整體車身的運動氛圍比較清晰。另外，隱藏式門把手上方的腰線與車門下方的折角式腰線讓車身具備一定的雕刻感。輪轂則是採用了雙色封閉式設計，可降低一定的風阻。新車尺寸為4820/1890/1480mm，軸距2900mm，雖然尺寸較為出眾，但運動型車身的設計能否侵蝕乘坐空間，有待日後詳測。

車尾部分的造型也較為誇張，貫穿式尾燈，兩邊倒T字型燈組與尾門中間的凸起，下方後包圍則採用了倒“山”字型設計，兩種三段式元素讓車尾線條看起來比較複雜。

內飾同樣採用了全新的樣式設計，液晶儀表盤邊框更薄，配合懸浮式中控屏凸顯出一定的科技感。據悉中控屏尺寸或達到14。6英寸，官方透露該螢幕將支援旋轉功能。此外，下方的控制按鍵被取消，即使扶手區也基本成為了儲物區，唯有方向盤還安置了部分操作按鍵。整體內飾簡約風格較為濃厚。

新車動力配置分為三種，其中純電版分為160kW和190kW兩種，兩款車型的續航里程分別為515km和712km。增程版車型搭載的是一臺1。5L發動機，其最大功率95Ps，電機最大功率可達258Ps，該版本車型在純電模式下續航里程或在200km以上，而CLTC工況下的航里程或將在1200km以上。而根據此前訊息，氫電版本的車型，其綜合續航里程可達700km以上，該動力系統的氫電轉換效率>60%，1kg氫可帶來20。5度電，饋電氫耗在0。65kg/100km以下。此外，據瞭解該車補氫過程可在3分鐘時間完成。

新車的配置中，預計關注度較高的是增程版和氫電版，不過以國內氫站的數量來看，氫電版車型或許還有很長的一段路要走。長安深藍SL03的到來能否開啟國內氫電市場的大門，不妨讓我們期待一下。