英國日子更難受了，中國向阿根廷投資1500億，拿下阿方350億基建大專案，阿根廷希望全權交給中方，電動汽車行業吃下定心丸，英國對此抗議不斷，美國更是恨不得把專案搶回去。

為什麼我國要和阿根廷籤這麼大的基建專案？這個讓美英跳腳的專案又會為我們帶來多少好處呢？前段時間有一條好訊息傳來，中國基建又得到了外國的認可，這次花費70億美元和我們達成基建合作的國家是阿根廷。我國中核集團和阿根廷的核電公司簽署了價值70億美元的合約，透過工程總承包的方式，以“交鑰匙”的模式在阿根廷境內建設一座華龍一號壓水堆核電站，這是我國的華龍一號首個海外工程。

華龍一號是我國自主研發的具有完全自主智慧財產權的三代核電技術，滿足國際最高安全標準，這也是目前全球唯一一個按照計劃建成的核電機組。整個機組由卡拉奇核電二號機和三號機組成，每臺華龍一號機組的裝機容量為116。1萬千瓦，年發電量力高達100億度，預計壽命為60年。

華龍一號核電站是我國核電發展的重大成就，啪啪打臉當年囂張的美國。在幾年前，放眼全世界，掌握自主三代核電技術的國家也不過三個，分別是美國、法國和俄羅斯。因為在近現代，核電技術越來越重要，這是人類科技對能源利用發展領域的一次重大突破。核電技術不僅發電量巨大，成本還很低，也不像風能、火能一樣不穩定，所以很多國家都開始積極探索核電技術。

可是這並不是一件簡單的事情，回想歷史上的幾個重大核汙染事故，遭到核輻射的區域至今都沒有恢復正常，這也是核電的最大缺點，那就是太不安全了，一旦出現什麼重大安全事故，那造成的災難遠遠比一場普通的火災要恐怖得多。美國藉助上個世紀技術先發優勢，很早就開始研究核電技術，我國也不甘示弱，埋頭苦幹幾十年，遭到了許多國家的嘲諷，其中美國專家更是說，憑藉中國根本不可能研究出來的。

因為，哪怕自喻為發達國家的美國，也是經過許多年的研究，才終於掌握了自主三代核電技術。反觀中國那個時代，核電技術剛剛起步，怎麼可能在短短几年就趕上美國的發展速度呢？可是，讓美國專家大跌眼鏡的是，中國人從來都是不怕苦不怕難的，不管你是什麼難題，都能想辦法給你找出解決方法。

這不，經過幾年的學習研究，我們的核電技術直接取得了重大突破，中國第三代核電技術不但一躍成為全球領先，贏得眾人驚訝連連，甚至讓老牌歐洲強國英國都坐不住了。趕在其他國家之前向我國發來合作請求，這個引得外界矚目第三代核電技術正是這次在阿根廷境內建造的華龍一號，它是由我國自主研製的具有完全自主智慧財產權的國產第三代核電技術。

阿根廷對此也很驚喜，他們覺得雖然和我國簽署了合作協議，但是回想一下，以前阿根廷和歐洲國家合作的時候，那些國家來境內建設的時候總是會有一些保留，即使合作效益上說好了的技術合作，也會給出一些藉口，不把技術完全給出來。反觀和中國的這次合作，合約上寫的是什麼中國就做什麼，阿根廷人不由感慨道，中國人就是坦坦蕩蕩的真君子。

華龍一號在阿根廷的順利安家，能夠滿足阿根廷接近100萬人口的生產生活需求，可以說是大幅度解決了原本的用電難問題。而且這個基建專案最難能可貴的是並沒有為了發電而破壞環境，它非常環保，如果使用華龍一號機組進行發電，相當於每年可以減少消耗312萬噸煤，減少二氧化碳排放816萬噸，相當於植樹造林7000多萬顆，對於保護環境的貢獻不可估量。

當然，我國同意將這麼重要的技術出口，除了為了幫助阿根廷解決發電難的問題外，同樣也是在向全世界亮名片。如今的華龍一號已經成為了我國核電的標誌，曾經外國人提起中國基建，首先想到的就是高鐵等等。雖然我國高鐵技術全球領先，但如今一些發達國家的高鐵建設並不需要進口，他們自己的鐵路也足夠正常生產了，所以我國的高鐵技術如今反而是出口到非洲國家的比較多。雖然同樣飽受好評，但一些歐洲的國家還是以眼見為實，質疑我們的基建技術。

甚至曾經有一位外國男教授直接在社交媒體上嘲諷我們的基建只能修修路。核電技術是全球都在研究的高精尖基建領域，如今我們成功做出了華龍一號，並在阿根廷境內成功投入商業運營，這就標誌著華龍一號正式走出了國門，成為了咱們基建技術閃亮的星名片。這一下，那個外國男教授是徹底沒話說了。

其實在出口的阿根廷前，華龍一號就已經飽受矚目，它在我國福建等地都已經實現了批次化建設，而更讓某些人驚掉下巴的是我國在阿根廷建設了華龍一號，甚至斥資1500億投資阿根廷的基礎設施，這讓我國的新能源行業，尤其是鋰電池和新能源汽車行業彷彿吃了定心丸。我們為什麼要斥巨資投資阿根廷呢？

這還要從資源角度來解釋。提起阿根廷，一些看官可能不會陌生，這個國家和我們在地圖上正好形成對角線，境內離資源相當充沛，可是坐擁著金山銀山，阿根廷的日子過得卻還是很不好。曾經有人這麼形容阿根廷的處境，那就是離天堂太遠，離美國太近。相信一些看官聽到這句話就能明白是怎麼回事兒。全球鋰資源主要集中在六個國家，分別是澳大利亞、玻利維亞、智利、阿根廷、中國和美國。

其中以南美的鋰資源最多，約佔全球鋰資源的85%。可是這麼多的資源也架不住恐怖的鄰居啊。美國在歷史上可沒少在阿根廷掠奪，一直到現在阿根廷都沒有擺脫某個白頭鷹的陰影。隨著咱們國內新能源汽車的火熱發展，鋰資源的需求也越來越大，但國內的鋰資源雖多，我們也不能全用了。這時候阿根廷的鋰資源就提供了一個很好的方向，我國從阿根廷進口資源可以實現非常可觀的收益。

除此之外，經過我們這次投資，中阿兩國還可以在很多別的領域達成合作，畢竟很多合作開展起來就是從技術、人員和資金三個方向進行的，我們有錢有人員，阿根廷需要資金，所以這個合作怎麼看都是一個共贏的友好合作專案。或許是被我國的真誠打動，阿根廷很快又和我們達成了價值350億美元的基建協議。

根據阿根廷國內媒體的說法，這次的基建合作，我國將會幫助阿根廷建設核水電站和光伏電站，單筆的經濟合作總額就達到了350億美元，換算成人民幣就是2253億元，真是名符其實的基建大單了。在這些基建專案中，也包括了鐵路現代化這種我們的拿手專案，相信隨著我們的合作繼續進行，未來一定非常美好。

而且因為阿根廷開了先例，剩下的南美國家也會被中阿的合作成功打動。接下來將會帶來一系列的良好反應，進而願意和我們進行基建合作，到那時，我們基建狂魔的名號或許真的要傳遍全世界了。你對我國和阿根廷的一系列基建合作有什麼看法呢？把你的想法打在評論裡吧。