儘管轎車市場在近年來已經在持續發力，但似乎仍舊沒能阻擋人們對SUV的熱愛。客觀而言，SUV仍是大多數人購車的第一選擇。而在整個SUV細分市場中，小型SUV也算是比較受消費者關注的市場之一，主要原因就是這個級別的SUV夠便宜，同時也足以滿足多數家庭的用車需求。

而回顧小型SUV市場，依舊是合資SUV的一片天地。就拿本田的XR-V來舉例，單憑這麼一款車就足以登上整個SUV榜單的前部，消費者的認可度可見一斑。不過，就這一代XR-V而言，雖然好賣但也確實有些廉頗老矣的感覺。換代，是它接下來的重要一關。對於很多經典車型來說，換代都猶如一次重生。越來越好還是一落千丈，都有可能。

近日，東風本田就將全新一代XR-V在工信部進行了申報。接下來，我們就來一起看看，歷經多年終於換代的XR-V，還能否具有統治小型SUV市場的潛力？

首先，最大的變化在於外觀方面。作為全新換代車型，東風本田對其的改動可以用“顛覆”來形容。從外觀來看，你幾乎看不到任何現款XR-V的影子。比如車頭部分，全新一代XR-V變得更靈動，不再像現款採用圓潤方正的車頭造型。尤其是大燈造型，看上去炯炯有神，至於內部結構和光源由於素材有限，咱不得而知。但至少高配車型，應該會採用LED大燈。其次就是中網，全新一代XR-V採用了目前年輕人比較喜歡的點陣式“星空”中網，看上去比較時尚。

另外值得一說的就是全新一代XR-V的側面造型，從尺寸來看，全新一代XR-V長寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm。從資料來看雖然新款要比現款長和寬有所增加，但是全新一代XR-V卻採用了比較大膽的溜背式設計，讓其看起來更運動、年輕。

而全新一代XR-V的尾部，則和“自家大哥”UR-V非常相似。圓潤的造型、燻黑式的貫穿尾燈等元素，都讓它的檔次感比現款有所提升。整體來說，全新一代XR-V我覺得外觀方面的改動是成功的。而且，也與前不久釋出的e：NS1完全呼應，確實有種未來智慧化汽車的感覺。

內飾方面，全新一代XR-V也有了長足的進步，在設計方面基本上可以參考海外版的繽智。不僅中控臺全部進行了重新設計，還有新造型的三幅方向盤、思域同款的貫穿出風口、懸浮式的新螢幕等，比現款精緻感提升不少。

最後就是大家關注的動力，根據申報資訊全新一代XR-V將會搭載1。5L發動機，匹配CVT變速箱。但是，參考現款車型來看，後期全新一代XR-V很有可能將會繼續增加新的動力版本，值得我們期待。

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