東風日產2021款天籟測試影片

提起天籟，在很多廣東人的心裡，分量絕不低於一臺”凌志“。這點離不開廣東人勤勞致富的務實精神，而他們手裡開的，或許就是一臺鑽石大燈的初代天籟情懷車。

今天看到這臺2021款天籟是如此的親民，倘若有人問我，能否推薦一臺可宜商宜家的中級轎車，天籟，會是我心裡不由自主想起的答案。哪怕進化了幾代車型，我仍然覺得它是富貴的代表。

”進化“是這一代天籟精神核心的絕佳解釋

這些年天籟的發展，能夠給人一種一代比一代更武裝到牙齒的感受。到了今天這臺2021款天籟，比起歷代的任何一臺天籟，都要顛覆。

正如當年的初代天籟便全球同步先進的動力總成，搭配了2。3L與3。5L兩款VQ系列發動機，並連續14年入選沃德十佳發動機行列。每家品牌都有自家的招牌引擎，VQ系列也不例外是日產的驕傲，且影響著多代天籟的發展。

到了今天，天籟搭載了全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機——VC-TURBO超變擎，壓縮比能在8：1——14：1之間自由切換，這就意味著179kw高功率與371牛·米的大馬力，以及6。6L/100km超低油耗能同時兼顧。

在過去是無法想象一臺行政級中型轎車的的加速能力能做到6秒級的水平，除非是上到百萬級別的高效能中級車，偏偏這一代的天籟就直接甩給你6秒的破百加速能力，看著方向盤的尼桑標，此刻我心裡的想法只有致敬那三個字母：GT-R！

大家之所以對“日產大沙發”的初始印象，多少是來自於初代天籟，這種典雅居家的設計思路，放在今天仍然賞心悅目。

2021款天籟搭載Multi-Layer人體工學座椅與BOSE高品質音響，不僅帶來“移動大沙發”般的舒適，還能讓駕乘者的每一段旅程都能享受到天籟之音。為了不辜負每一位衝著”買沙發送車“而來的消費者，東風日產在這張全新 3D Multi-Layer 人體工學座椅上，沒下下功夫。採用航天零重力科技理念，東風日產的意思是，跑個大長途下來，都不會有太大的疲勞感，而且菱形絎縫技術工藝製作，光視覺看著，就想躍躍欲試了。

當然，為了最大程度發揮BOSE定製版9揚聲器音響的聲場享受，2021款天籟還砸重本用了雙層隔音玻璃和雙重吸隔音材料，並且還有ANC主動降噪系統。關上車窗，外面的車水馬龍是外面的世界，裡面的是則是屬於自己的小天空。

從2004年，初入中國市場開始，直至2021款天籟，東風日產在做的一直圍繞著”以人為本“，年輕一代消費者想要的，在這一代車型上基本都得到了體現。隨著天籟在國內的深根柢固，天籟也逐步地走進千萬百姓家庭。

任何先進技術要落地並量產至民用車，都不能單純地依賴某一項技術進步，而是要作為一個整體，運用多種技術進行系統性最佳化，才有可能做到一個劃時代的技術更迭。

VC-TURBO超變擎的橫空出世，正是這樣的革新意義，它在某種程度上引領了全新內燃機革命。

天籟自我進化的演變，像是一個激勵的故事，不斷進化不斷超越。之所以在廣東人的心目中佔據了重要的分量，是結合了這塊土地的人文精神。廣東作為改革開放的先行地，人民靠勤勞致富，靠自己的努力過上幸福生活，而東風日產同樣為消費者帶來不止於舒適的高階用車體驗，用同樣的精神態度陪伴著車主們縱享天籟人生。

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