雖然銷量比較靠前，但在提到中大型SUV時，大部分人都不會想到雷克薩斯RX。也是，軸距堪比緊湊型，2。0T動力在中型SUV市場中規中距，誰能把它當做“真”中大型SUV呢？當然，那是以前，在新一代推出之後，它貌似終於要對得起這個定位？換代就對上定位，新一代雷克薩斯RX究竟改了啥呢？我們一起來看看。

1、大嘴變梯形，“雷臉”上車身

外觀方面，新車的前臉有雖然還是有著濃濃的雷克薩斯家族風，但細看之後，你會發現紡錘大嘴，正在演變成梯形大嘴，激進感依舊有，但別緻性卻差了一截。不知是不是市面上抄“雷臉”的車太多，所以它不得不進行這些的改動。

新一代雷克薩斯RX

現款雷克薩斯RX

車頭的“雷臉”少了，車側的“雷臉“卻多了，據雷克薩斯設計師表示，標誌性的“紡錘形”元素重新演繹成了“紡錘形車身”。老實說，社長沒看出車身有什麼紡錘感，只不過是覺得新一代RX的車側型面立體感更強，輪廓更清晰而已。

新一代雷克薩斯RX

現款雷克薩斯RX

尾部新車也是進行了重新設計，貫穿式尾燈較之以往，辨識度明顯更強，燈具兩側的羽翼造型也提升了美感。此外下保險槓區域它也做了最佳化，隱去左右兩側雙出排氣換成網狀燻黑點綴，使之和前臉遙相呼應。

新一代雷克薩斯RX

現款雷克薩斯RX

2、內飾裝大屏，輔助駕駛升級

內飾方面，新一代RX重主要是調整了中控臺佈局，其中中控屏的尺寸更大，去到了14英寸（低配9。8英寸），並且位置更低更靠近新換裝的全液晶儀表盤，此外中控下方取消了大量按鍵，換擋機構也變成了小撥杆式電子擋把。整體來看，新車的內飾明顯更年輕，更精緻一些。

新一代雷克薩斯RX內飾

現款雷克薩斯RX

智慧輔助方面，新一代RX同樣搭載雷克薩斯最新的智慧安全系統LSS+3。0駕駛輔助系統，可實現預判式主動駕駛輔助PDA，功能包括前部碰撞預警、ACC主動式定速巡航、車道偏離預警以及駕駛員狀態監控等。並且新一代RX還配備了LEXUS Teammate智慧輔助功能，提供交通擁堵駕駛輔助以及智慧遙控泊車等功能。

3、軸距漲60（mm），7座或保留

尺寸方面，新一代RX的長度其實並沒有進行調整，但是軸距，卻是拉長了60mm，加上這60mm後，它的總軸距從堪比緊湊型的2790mm，變成了中型有多的2850mm。這個資料離中大型還是有點距離，但多少也能勉強算是了。

至於座位，雖然目前新一代RX公佈的只有5座佈局，但是考慮到現款短點都裝7座，相近尺寸的漢蘭達也是有7座時，社長推測新車大機率會繼續保留7座，6座也有可能沿用。

4、全員上混動，2。4T加身

動力方面，新一代RX將會根據車型版本的不同，配備不同的動力，其中RX 350h搭載基於2。5L發動機的混動系統，系統的最大綜合馬力249匹，匹配E-CVT變速箱，提供前驅和E-Four電子四驅可選。

而RX 450h+的動力則來自基於2。5L發動機的插電式混動系統，同時匹配E-Four四驅系統，由後軸電機實現。插混系統的最大綜合馬力是306匹，匹配E-CVT變速箱，標配E-Four電子四驅。

至於頂級的RX 500h則是搭載基於2。4T發動機的混動系統，系統的最大綜合馬力四367馬力。匹配DIRECT4電子動態四驅系統，後橋配備高功率eAxle電驅動系統。從引數來看，新一代RX基本是優於現款的車型。

7年過去，雷克薩斯RX再次迎來了換代，這次新車可以算得上是全面加強，中大型SUV定位也進一步貼近。如此最佳化之後，大家覺得新一代RX會漲價多少呢？有沒有可能讓雷克薩斯SUV再次能打起來呢？值得期待。