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寶馬X3、奧迪Q5強敵 新一代賓士GLC釋出:史上最科幻內飾

6月1日,全新一代賓士GLC正式釋出,新車將與全新一代賓士C級相同,也是基於MRA2平臺生產。

寶馬X3、奧迪Q5強敵 新一代賓士GLC釋出:史上最科幻內飾

外觀來看,新車仍將採用大尺寸的中網,但分為兩種版本,燃油版採用豎條裝飾,插電混動版採用星輝格柵,相同的是,二者前臉均使用大大的三叉星徽LOGO和一條貫穿整個前格柵。

寶馬X3、奧迪Q5強敵 新一代賓士GLC釋出:史上最科幻內飾

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側面整體造型變化不大,依舊是標準的SUV結構,長寬高分別為4718/1890/1640mm,軸距為2888mm,身尺寸變化後,內部空間更加寬裕,後備廂容積也提升了70L,更加寬裕。

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尾部同樣變化不大,尾燈採用了更為扁平化的處理,燈腔採用三椎立體結構,有效提升了時尚感。

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內飾是此次GLC升級的最大看點,其採用了最新的家族化設計,擁有12。3英寸全液晶儀表和11。9英寸中控,中控屏為新一代C級同款,內嵌第二代MBUX人機互動系統,支援OTA升級,並配備MBUX智慧家居功能,可實現空調、燈光、百葉窗與家用電器的遠端控制。

同時,新車還提供兩種樣式的多功能方向盤,並配備有HUD抬頭顯示等功能,可現實內容較多,十分具有科技感。

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動力方面,新一代GLC提供汽油、柴油和插電混動多種版本,柴油版基本上與國內消費者無緣,所以就不再介紹,汽油版搭載的是一臺2。0T發動機,標配48V輕混,根據調校,分為204馬力和258馬力兩種,零百加速時間分別為7。8秒和6。2秒。

在北美市場,4Matic四驅車型擁有後輪轉向技術,GLC 300還提供後驅車型可選,均匹配9速自動變速箱。

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插電混動車型同樣搭載的是2。0T發動機,同時配備有100千瓦電動機,電驅扭矩可達440牛米,搭配31。2千瓦時動力電池,WLTP工況純電續航100公里以上。

此外,新車還增加混動駕駛模式,可為純電駕駛模式規劃最優駕駛路線,同時標配後軸空氣懸架與水平控制系統,還可支援純電越野模式。

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新車上市後將與寶馬X3、奧迪Q5等豪華品牌中型SUV展開競爭,可以預見的是,憑藉著賓士的招牌以及全新升級的內飾,該車勢必還將擁有爆款的資質。