每天資訊寶馬X5車主用車分享(466期):踢館賓士GLE凱迪拉克XT6

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寶馬X5車主用車分享(466期):踢館賓士GLE凱迪拉克XT6

導讀:“太無奈!新車76萬忍痛降至69。3萬,路虎極光奧迪Q7要急哭了。”今天就帶大家一起來看看一位寶馬X5車主怎樣點評新車吧。

寶馬X5車主用車分享(466期):踢館賓士GLE凱迪拉克XT6

【購車理由】1。面子:40i,85w的車價 2。裡子:同級別裡相對較全 3。個人原因:這輛車的格柵是我看著一天天完善設計出來,最終開啟SOP

【價效比】沒有強裝潢也沒有啥優惠。平行進口沒有國六。現在顯然是價效比高的。

寶馬X5車主用車分享(466期):踢館賓士GLE凱迪拉克XT6

【外觀】外觀是我比較喜歡的設計了,車身線條也是特別順暢,LED大燈也是十分炫酷,中大型越野車感覺魅力十足,很有豪華感。

【內飾】剛提車車內味道比較難聞,不開空調不開窗會很不舒服,希望開一段時間會消掉。但驚喜的是水晶檔杆,很精緻但粘指紋很難受。木質材質摸著很舒服,極力推薦標配的木質材料,其他的都看過,個人感覺沒有標配的高階。導航系統應該是寶馬一家獨大吧,很滿意,不過現在都用手機導航,也很少用得到,但各種路標識別和人機互動做的都很好,新的idrive系統滿分,不舒服的是新車提了幾天藍芽連線就出了問題,不過很快就被解決了,還有不滿意的是超速提示音真的很煩,永遠不能聽完一首完整的歌,目前還不知道怎麼關掉。抬顯的位置也剛剛好,會把行駛中能用到的資料都體現在上面。哈曼卡頓的表現也還不錯,不過想追求高品質,最好還是選裝b&w,個人不發燒,不想多花幾萬塊去選,日常聽歌加降一點噪音已經很滿意了文中部分素材來自網路,車友觀點不代表此號立場,侵刪請聯絡

【空間】前排空間正常,後排空間實在無力吐槽,我178的身高,170的體重,調整好前排座椅以後,後排乘客無奈只能以軍姿坐法來乘坐我的車,不過我的車,是我開,我又不坐,無所謂了。

【舒適性】舒適性不錯,個人比較滿意,隔音也可以,有按摩舒服多了,配合著哈曼音響還是很不錯的,達到心裡預期。前排是最舒服的,可以說是同級中獨一無二的,各種調整絕對能夠滿足不同體型的需求,再加上按摩真是家裡的移動沙發了。真皮用料還是一分錢一分貨,無味,真皮柔軟細膩,座著舒服,最可惜的不是後排空間小,而是後排無法調整或移動是硬傷我覺得,這個太沒有人性化了,和前排對比太明顯了,說美國產,美國人身材應該不小,後排也是唯一的一個缺點,而且非常明顯,坐時間長了感覺靠背特別直,腰會很不舒服。隔音效果還是可以的,如果用雙層玻璃效果會更好。國產玻璃這個點贊

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【動力】動力隨叫隨到運動+的模式下推背感和聲浪非常的明顯。考慮油耗的話就可以開啟節能模式。有動能回收還是非常的舒服的。

【油耗】比老X5油耗低了很多,動力還更強。

寶馬X5車主用車分享(466期):踢館賓士GLE凱迪拉克XT6

【最滿意】家裡已經有了S450和RX350,想換一臺不一樣的開試試,本人94年首選肯定是跑車,畢竟年輕嘛還是追求激情速度操控聲浪的。無奈家裡還是想要一臺SUV,X5和X6相比的話會更喜歡X6的Coupe的設計,新款尾燈視覺效果不錯,X6也算是SUV轎跑的開創者了吧,後來還是選擇聽家裡的買X5,下輛再買自己喜歡的跑車吧。經過自己小改後外觀還不錯,原廠出來不做任何改動感覺太街車沒有靈魂,沒有年輕人的激情。鐳射大燈提升了視覺效果,這個級別的BMW操控還是可以的,動力和操控不多說了,車友們還是認可。在有限的駕駛時間還是建議有能力的車友上40i吧,40i才能感受到X5精髓。

【最不滿意】最不滿意的也許就是沒有買到40i運動加哈曼的車子了,就差幾萬塊而已,如果能等就買40i加哈曼或者尊享,我是為了過年用,又不想花100個而已

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結語:廢鐵價!這車76萬一路跌至69。3萬,路虎極光奧迪Q7嚇到癱。據該車友透露,目前寶馬X5購車最高優惠13萬元,50。39萬元起售(各地區市價略有差異,僅供參考),那麼你在看完上述寶馬X5車主的評價後,會考慮入手一輛寶馬X5嗎?歡迎留言分享你的看法。