說起小鋼炮車型，那一定少不了福特福克斯。作為合資品牌中大家公認的小鋼炮，福克斯憑藉運動化的外觀以及骨子裡的操控基因俘獲了大批粉絲。然而2018年底推出的第六代福克斯，憑藉全系的三缸動力徹底把自己打入了“冷宮”，漸漸淡出鋼炮圈。

說起來真的挺可惜的，那時候運動家轎市場的競爭遠沒有如今這麼激烈，福克斯錯失了最好的發展時機。而正是這段錯過的時機促成了以本田思域、領克03為代表的新興運動家轎的蓬勃發展。

隨著全新一代蒙迪歐的問世，突出的價效比以及過硬的產品力讓我們再一次看到了福特的重新崛起。很顯然，福特對於中國市場真的開始認真起來了。好飯不怕晚，繼全新蒙迪歐以後，新款福克斯也終於亮相了，終於換裝了全新的1。5T四缸發動機，變速箱也換成了6AT，新車還有哪些亮點呢？一起往下看！

外觀方面：新車採用了最新“勢能美學”的設計理念。大尺寸蜂窩狀的進氣格柵運動感十足，大燈組比例變得更加修長，並且全系標配LED大燈，非常厚道。兩側霧燈區域以及下包圍還做了類似導風槽的設計，運動屬性更加突出。新車整個前臉造型更加時尚、年輕，同時精緻感更足！

側面部分：新車側面造型依舊非常犀利，腰線非常複雜，並且有很好的光影效果。整體比例拿捏得很到位，看上去既修長又運動，前翼子板處還加入了ST Line專屬標識。整個黑化的窗沿以及後視鏡、槍灰色輪轂配紅色卡鉗，還有235/40/R18的原廠米其林PS4系列輪胎，都是極致運動化的配置！

尾部造型同樣非常動感時尚，常規大尺寸尾燈組很有辨識度。小鴨尾造型以及大尺寸擴散器裝置，ST Line車型同樣是單邊雙出的運動化尾排，突出很強的運動氣息！

內飾方面的變化並不大，T字形中控臺整體以黑色為主基調，搭配橙色和紅色點綴。8英寸液晶儀表盤+12。3英寸懸浮式中控屏科技感十足，整體顯示效果以及功能性相比現款車型都有所升級。三幅式平底運動方向盤手感依舊很出色，另外新車還配備了B&O音響以及L2級駕駛輔助等，在同級中還是較為罕見的！

動力方面：這也是新車最受關注的地方，新車更換了全新的1。5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率130千瓦，峰值扭矩243牛米，並且在超增壓模式下能夠爆發270牛米的最大扭矩。值得一提的是，這款四缸發動機並不是蒙迪歐那套1。5T直接搬運過來的，而是針對性做了很多最佳化升級，以至於在動力、油耗等方面擁有更好的表現！傳動方面匹配6AT變速箱，相比CVT以及雙離合擁有更好的穩定性，在這套動力的加持之下，新車零百加速7。9秒，制動距離僅為34。04米，可謂非常優秀！

那麼問題來了，對於補足了三缸動力短板的全新福特福克斯，在如今“廝殺”更加激烈的運動化家轎市場裡，能夠脫穎而出嗎？