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領克09月銷量破三位數,三十萬輛坦克能打破魔咒嗎?

領克09月銷量破三位數,三十萬輛坦克能打破魔咒嗎?

雖然說自主品牌進入三十萬輛並不是什麼稀奇的事情,但從目前的銷量來看,新能源汽車依然是最受歡迎的,而傳統的燃油車在這一塊也很難取得好的成績,在比較產品之餘消費者還會更多地將品牌考慮進去,而在很多人眼裡國產品牌的溢價還是不同的。

領克09作為旗艦 SUV,在市場上備受期待,但三個月來,它的銷售成績並不是很好,十二月和一月的銷量都只有三位數,幾乎是以失敗告終。領克09的失利並沒有影響到其他車企的腳步,因為坦克500在三月份就開始預售了,售價為33。50-39。5萬。所以,500坦克能夠突破這一魔法嗎?

領克09月銷量破三位數,三十萬輛坦克能打破魔咒嗎?

現在看來,這輛坦克500還是挺受歡迎的。首先,坦克500是一款硬朗的 SUV,在國內市場上的選擇並不多,可以說是無敵的,以前豐田的陸巡、霸道都佔據了這一塊,但因為售價過高,很多人都會望而卻步,而坦克500的底價更是達到了33萬,這讓他們的購買力大大降低。

而在產品方面,坦克500的表現也是相當不錯的。外觀上,這輛 SUV的外形和線條都很粗糙,配上了一個外掛備胎。內部空間近乎奢華 SUV,中控臺採用了大量的木質裝飾,皮質的座椅非常寬闊,2850 mm的軸距讓乘坐起來更加舒適,內部更是配備14。6英寸大螢幕、12。3英寸全液晶儀表等,科技配置緊跟時代。

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但真正的殺手鐧卻是它的動力和越野性,這輛坦克500的3。0TV6發動機,配有9 AT變速器,48 V輕混系統,最大功率354 Ps,峰值扭矩500牛·米,這樣的配置在三十萬的市場上很少有,就算是紅旗HS7,也要遜色一籌,3。0T最大功率337匹,扭矩445牛·米。再加上大梁式的車身,四驅、專家、爬行、坦克轉彎、涉水等多種駕駛模式,都讓這款車具備了同級別無二致的越野能力。

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當然,領克09的產品實力並不差,但卻沒有什麼特別的賣點,與漢蘭達等合資車型相比,領克09的品牌影響力要大得多。坦克500和領克09的區別就是它的定位比較特殊,要想買到一款豪華、舒適、越野能力強的 SUV,是不可能被替代的。說不定,這款車就能突破國內三十萬的窘境,大家覺得如何?