at變速箱皮實耐用，為何老司機們更喜歡CVT？現在知道還不晚

大部分車主在買車的時候會選擇at變速箱，因為at變速箱皮實耐用，但是有些老司機卻會說他們更喜歡CVT，為什麼呢？其實at變速箱它的發展歷史非常永久，而且故障率也很低，但是at變速箱在使用的過程中，會出現油耗增高的現象，尤其是通用的6at變速箱，簡直就是“金屬攪拌機”，但CVT在使用的過程中非常的平順，而且特別穩定，後期幾乎很少會出現問題。

其實這兩款變速箱各有優勢，但at變速箱在使用的過程中特別的強勁，更加有動力，CVT變速箱在使用的過程中特別的平順，不會有頓挫感，特別的省油，車主可以根據自己的需求去選擇變速箱，但是後期的保養，必須要定期去清理零件，因為不管是at變速箱，還是CVT變速箱，在工作的時候都不可能一直保持在一個穩定的狀態，當發動機的速度忽快忽慢時，變速箱的工作量也會有些差異，這個時候就會讓汽車內部出現大量的油泥，油泥一旦形成鞏固，就會演變成積碳。

積碳這種物質吸附在哪一個零件上，哪一個零件就會出現磨損，而且還會讓汽車超負荷工作。影響最嚴重的就是發動機，因為發動機的工作一旦受阻，就會導致汽油燃燒的程度減慢，從而讓更多的油泥鞏固在發動機的缸體內，這樣就會引起拉缸，燒機油等等大問題。

所以在做保養的時候，不要只做基礎的兩項保養，應該把積碳清理先做，然後再去換機油機濾，這樣能讓後期的保養更加有效果，也能延長髮動機以及變速箱的使用壽命。

大部分車主在清理積碳的時候，一般都會找修車工去解決問題，雖說4S店有專業的技術，能夠用打吊瓶這個方法來清理積碳，但是積碳一旦鞏固，打幾次吊瓶都不能把頑固性積碳清理乾淨，而且還會讓車主花更多的錢去維護汽車的效能，因為積碳一旦磨損了一部分重要零件以後，修車的費用也會不斷的暴增，不能清理乾淨積碳，之後的問題也會不斷增多，甚至還會縮短髮動機以及汽車的使用壽命，影響出行的安全。

所以在清理積碳的時候一定要認準方法，要儘量避免使用打吊瓶這個方法去清理積碳，

不然

自己將會後悔，也會讓自己在用車這方面，遇見很多危險。

實際上，積碳一旦鞏固，就跟旱死的一樣，一定要選擇針對性產品去清理，這樣就能輕鬆很多。接下來小編把老司機經常會用的一個清理方法分享給大家，讓大家在清理在這方面的少走一些彎路，少花一些用錢，只要使用了這個方法以後，就能看到積碳快速排出來，不會影響汽車的任何零件，定期去這樣操作，就能有效地保護每一個零件不被積碳堆積。