我們常

能

聽到的一句話：“銷量好的不一定都是好車，但是銷量不好的，車一定不好。”這句話有毛病嗎？從邏輯上講，只能說有一定的道理。但是，並不絕對。畢竟有那麼句話“叫好不叫座”。賣得不好的，也不見得就沒有好車。今天，我們就為大家盤點幾款，本質上並不遜色，但卻輸在營銷上的好車。

進口大眾 蔚攬

提起大眾大家都熟悉，畢竟是國記憶體在感一流的品牌。但是，進口大眾相比起合資大眾在國內的聲量，可就完全無法相提並論了。而且，最主要的原因是當合資大眾在國內給人們留下了根深蒂固的印象後，定價稍高的進口大眾自然難以抬高身價，就比如這臺蔚攬。

提起蔚攬，習慣

旅行車

的朋友應該都知道。它其實和國內的帕薩特、邁騰有著非常接近的血緣關係，畢竟從車頭來看，蔚攬的設計和國內的邁騰幾乎沒什麼區別。但是，正因如此讓蔚攬的銷量始終不上不下，雖然擁有更出色的實用性和進口的高品質。但考慮到國內邁騰的低售價，消費者還是難以說服自己掏腰包買它。

東風標緻508L

法國車，一直都是市場中的冷門之選、熱門話題。而討論

的

最多的就是一個核心：法國車到底好不好？事實上，如果不是唯銷量論，法國車的確有它的長處。舉個簡單的例子，就拿此前法國車一直喜歡使用的“板懸”來說，無論是什麼結構，別人的確可以調校出匹配獨立懸架的質感，這就是功底。

就拿東風標緻的當家轎車508L來說，雖然在進入國內後失去了掀背、無框車門這些時尚元素，但是本質上它卻不失為好車。同等排量下出色的動力、更豐富的配置、獨特的造型和設計，搭配上非常合適的售價，這些都是它的加分項，拋開品牌和營銷，這難道不符合一臺好車的標準嗎？

謳歌RDX

謳歌最後一次出現在公眾視野裡，應該就是此前傳出的退出中國市場一事。關於此事，我們不過多討論，畢竟每一個品牌的造車理念不同。有如魚得水的，就有水土不服的，這很正常。但真正可惜的是，謳歌RDX這款車，很多人沒開過就對它給予了否定態度，

這臺車，小編曾有幸體驗過一週時間，它是一個優缺點非常明顯的車型。缺點當然有，那就是不豪華，無論外觀還是內飾，設計都和本田差距不大。但優點是，它有著合資本田SUV無法媲美的機械素質，2。0T高功率發動機+10AT變速箱，匹配SH-AWD四驅，加速、操控，全都沒得挑。如果你是個不諳世俗的人，只想真正買到一臺機械素質上乘的SUV，謳歌RDX值得你一試。

現代 帕里斯帝

一臺合格的7座SUV應該具備哪些要素？空間夠大、動力夠強、配置夠高、質量夠好、外觀夠霸氣，這些應該足夠了吧？但回望市場上賣得好的7座SUV，除了新能源外，能全部符合以上標準的並不多。而現代進口的帕里斯帝正是其中之一。

作為現代官方進口的高階SUV，現代帕里斯帝在產品力方面可謂是無可挑剔，更大的尺寸、豐富的配置、進口的品質、自然吸氣發動機的超高穩定性，加上並不高的售價，都讓它成為了多人口家庭的合適之選，但是，無奈它只是一臺現代。江河日下的品牌效應，註定了它的失敗的銷量。

結語

：正如上文所說，賣得不好的車，必然有賣得不好的原因。即便問題不出在車的本質，和營銷、品牌也有分不開的關係。而這些叫好不叫座的好車，也只能無奈被埋沒。