提到哈弗大狗，很多人都覺得它是一款神奇的“SUV”，還沒上市之前憑藉著“大狗”這個獨特名字賺足了噱頭，等上市之後又用硬派外形吸引了不少消費者。不僅能滿足家用需求，而且兼顧一部分硬派SUV才有的屬性，憑藉這些優勢，它從上市到現在一直都有不錯的銷量成績，同時成為了國內硬派SUV市場中的代表車型之一，與坦克300平分秋色。眼看哈弗大狗上市也有一段時間了，為了延續這種良好的勢頭，哈弗大狗又增加了一款名為追獵版的新車型，希望繼續擴大自己在市場中的佔比份額。

早在之前，官方就已經公佈了一組關於哈弗大狗追獵版車型的官圖，目前實車也已經到店。正如它的名字一樣，追獵版車型的外形設計更加“狂野”，看起來有種放縱不羈的感覺，車身整體輪廓基本沒有發生變化，主要針對前格柵以及部分細節進行調整，視覺效果更加硬朗，對於越野愛好者來說有很大吸引力。

前臉輪廓方正敦厚，前格柵造型經過重新設計，大尺寸梯形狀前格柵造型粗獷，表面加入大量粗壯邊框裝飾條，看起來就是一副不好惹的樣子，另外中網表面還鑲嵌有毫米雷達波。兩側圓形大燈組沒有發生變化，點亮之後頗具復古氣息。前保險槓的造型經過最佳化升級，與現款車型相比造型更加粗獷，燻黑面板表面加以外露鉚釘進行裝飾，力量感更加突出。左右兩側霧燈區域加入銀色鍍鉻裝飾條進行點綴，造型更加立體。

因為前後保險槓處的設計有所調整，所以追獵版車型的車身尺寸可能會有所變化，但並不會對駕乘空間造成什麼影響。車身側面輪廓依舊偏方正，整體造型基本沒有變化，只不過前後輪眉處加入外露鉚釘，更加凸顯其越野屬性。前後輪眉上方各有一段隆起裝飾線條，配合車身下方筆直腰線，共同豐富車身視覺效果。

車尾造型變化不大，主要針對下保險槓進行調整，加入造型更為粗獷的燻黑面板，強化視覺效果是一方面，另一方面還可以更好保護車尾。至於車尾上半部分的造型基本沒有變化，不規則尾燈由燻黑面板連線在一起。與現款車型相比，追獵版車型的外形確實更加粗獷，對於越野愛好者來說有著更大吸引力，但是對於日常用車場景以通勤為主的消費者來說難免有點用力過猛。

哈弗大狗追獵版車型的內飾設計佈局與現款車型保持一致，整體設計風格偏硬朗，但是並不粗糙，兼顧使用者多種場景下用車需求。12。3英寸中控屏與液晶儀表盤集成了豐富科技功能，螢幕的顯示清晰度和操控靈敏度都比較理想。矩形狀空調出風口和副駕駛前方把手再次強化內飾粗獷氣息，因為近幾年消費者對車輛品質的要求越來越高，所以追獵版車型在車門內側、中控面板部分位置包裹皮革材質，視覺效果更為精緻。

追獵版車型的變化主要集中在了配置方面，駕駛位一側增加了攝像頭，配備人臉識別系統，在行駛過程中可以更好監測駕駛員的狀態，進而提升行車安全。中控屏搭載了一些便捷操控功能，例如單指上滑就可以調取後臺應用，為日常出行帶來更多便捷。除此之外，它還搭載了更加豐富的駕駛輔助系統，有助於提升行車安全。使用者可以透過手機APP遠端控制空調、遠端熄火等，甚至還可以站在車外透過手機遙控車輛進行泊入和泊車。

哈弗大狗追獵版車型作為一款硬派SUV，人們最關心的還是它的操控體驗如何。據瞭解，追獵版車型將繼續搭載1。5T和2。0T發動機，1。5T發動機加持更加先進技術，進一步提升其燃油經濟性，至於具體引數如何還不太清楚。2。0T車型的最大馬力為204Ps，另外它新增加了草地和凹凸路面兩種駕駛模式，配備差速鎖，擁有更強悍的越野能力。

至於在城市道路上的駕駛表現，追獵版車型與在售車型保持一致，屬於舒適好開的駕駛風格，雖然外形硬朗，但是底盤表現比較紮實，能夠有效過濾顛簸震感。整體來看，追獵版車型的定位更加偏向于越野屬性，雖然與那些純正的硬派越野SUV相比還是有一定區別，但是應對輕度越野還是沒什麼問題的，比常規家用SUV有更出眾的駕控樂趣，對於越野愛好者來說確實值得考慮。