“使用者需要什麼，五菱就造什麼。”對下沉市場消費訴求的精準把控，一直是五菱汽車的特色光環。從3萬左右的爆款宏光MINIEV，到5萬左右的“秋名山神車”，再到10萬左右的銀標五菱，都有傑出的使用者口碑和銷量表現，為各細分市場、各消費階層奉上有車生活的“標準答案”。

2月下旬，五菱凱捷 280T作為該系列全新升級版本煥新上市，官方指導價為11。58萬元。透過凱捷、星辰、佳辰，我們已經看到了銀標五菱在產品全面升級方面的努力＆轉變，而五菱凱捷 280T在繼承了凱捷“大四座”優秀產品特點的同時，強化了智慧化和動力方面的產品力，為80/90後年輕使用者，特別是逐漸撐起家庭責任的奶爸群體們，帶來更驚喜的高品質用車體驗。

站在使用者視角，銀標系列出現之前，五菱品牌給人都是這種偏工具車屬性的麵包車形象，簡單耐用，但確實給不了使用者多少價值體驗。反觀家用車領域，甭管是合資的豐田/大眾/通用，還是國產的吉利/長安/名爵，如今都不缺既好看又實用的潮流新品，銀標五菱要扭轉這種刻板印象，並在該細分領域贏得年輕奶爸們的青睞，光靠換銀標顯然是不夠的，更要在內外設計、用料工藝、數字互動等各個維度下足本錢。

全新上市的五菱凱捷 280T沒有因為務實、可靠就向高顏值妥協。秉承五菱全球銀標家族“翼動美學”設計理念，透過鷹翼列陣前臉、流暢律動腰線車身，整車呈現出自信舒展的車身姿態，遠遠望去讓人有種“一家之主，年輕帥氣又自信可靠”的觀感，而這是偏秀氣的卡羅拉、偏運動的思域給不了的。

作為超級奶爸，光看起來帥氣也不夠，“身體素質”也是給家人安全感的重要保障。五菱凱捷 280T採用通用全球製造體系BIQ-4級最高標準，大面積選用高強鋼材料和熱成型件，透過車身閉合環路設計提升碰撞傳力效率，鋼筋鐵骨構建的強健體魄讓每一位“懷中”的家庭成員能安心享受家庭出行的樂趣。

當然，合格的超級奶爸也不能太古板，如何貼合年輕人的數字生活訴求，也是五菱凱捷 280T的“必修課”。10。25英寸懸浮式中控屏融入了全新升級的Ling OS靈犀系統，不僅包含線上導航、全景影像、手機APP遠端控制等年輕人喜聞樂見的功能模組，還融入了3D虛擬形象“小五小菱”，透過連續多語音指令、結伴自駕遊等AI智慧衍生功能，甭管老人小孩，都能十分驚喜地體驗到數字多媒體時代對用車生活的革命性改變。

至於車內空間，可謂是凱捷系列最大、最硬核的賣點了。相比於千篇一律的三廂五座買菜車，主打“大四座”佈局的五菱凱捷 280T對奶爸們的日常家用訴求有更通透的理解。但凡攜家帶口去4S店體驗過的使用者，給出的評價都是——真香！這主要體現在超級靈活、超級舒適的座椅佈局上，第二排兩個獨立座椅支援超大幅度的多向調節，搭配貼合人體工學的皮質座椅以及細膩縫線工藝，甭管什麼身高體型都能找到最舒適的坐姿。

前排+二排的舒適座椅為二胎家庭四人乘坐提供妥妥的“頭等艙待遇”；面對三代同堂用車場景時，隱藏在後備廂的兩個座椅也能進一步擴充套件乘員空間，寬奢空間+六座佈局構建起了三代人的“第二生活區”，週末自駕遊、假期中長途出行，絕不虧待任何一位家庭成員，這也是同價位三廂五座車型給不了的用車體驗。除此之外，雙區自動空調、高效PM2。5空調濾芯、超大全景天窗等越級配置也十分驚喜。

相比於看中價值體驗和獲得感的長輩、老婆、孩子，奶爸們普遍認為：研究三大件才是買車的“終極浪漫”，全新升級的五菱凱捷 280T進一步滿足了年輕男性作為一家之主的“小私心”。

得益於中置連續可變氣門正時、低慣量渦輪增壓器以及350Bar共軌直噴等眾多新技術應用，全新1。5T渦輪增壓發動機最大功率從147馬力提升至177馬力，峰值扭矩由250牛米提升至290牛米，同時動力響應、燃油經濟性、NVH水平也有進一步最佳化升級。與此同時，可模擬8擋的CVT無級變速器採用博世靜音傳動鋼帶，在保證直觀動力輸出的同時，其平順性、經濟性、靜謐性也是五菱凱捷 280T作為功能型家用車的核心競爭力。

不開車的家庭成員不會理解“進階動力”對於男人的吸引力，但五菱凱捷 280T敏銳地捕捉到這一核心訴求，並真正將澎湃動力落實到了油門上。作為對比，喜提“馬路三大媽”稱號的寶來/軒逸/卡羅拉不是看不見這一訴求，只是看見了也裝作沒看見，畢竟，家用車不照顧車主訴求是常態。

　總結：

五菱凱捷 280T是銀標系列的新車型，為實現真正意義上的產品升級和動力進階，其核心產品力並不侷限於換車標，產品本身也做到了實用性、品質感統統拉滿。數字配置齊全、用料工藝厚道、動力表現優異，它充分滿足新時代家庭使用者對高品質出行體驗的訴求，配上競爭力十足的價格，無疑會讓長安、長城、上汽等同行倍感壓力。