近日隨著國內電動汽車的發展趨勢越來越快下

，也帶動了國外的電動汽車市場。這不近日在韓國

Genesis 舉行了該品牌首款專用電動汽車 GV60 的試駕活動。

但它是在各種環境中進行的，包括市區、汽車專用道路和高速公路，以便您體驗 GV60 的特殊功能。

韓系

Genesis

汽車在國內推出的

G80、G70、GV80等三款車型，從車型的外觀、內飾、底盤等方面來看擁有不俗的實力。那麼

推出的

GV60

是怎樣的一款

汽車大家就一起來看看吧。

外觀

面向活動停車場的 GV60 時尚的前照燈和突出高效能車型

，

形象的專用徽章

，盾形的進氣

格柵

及其

引人注目。尤其是Genesis家族式的四燈組，不使用單獨的轉向燈，採用2路操作方式，強調高科技感。

試駕是配備21英寸車輪的高效能AWD（四輪驅動）車型，進一步強調了動力。應用了可增強空氣動力學效能的嵌入式門把手和攝像頭側後視鏡，應用於 C 柱的獨特螺栓 DLO 是 EV 特定設計之一。

尾燈還使用了Genesis系列中最銳利、最具動感的四燈。此外，在車頂末端應用了擾流板，以進一步強調動力。轉向指示燈薄薄地應用在保險槓兩端的後反射器頂部，倒車燈位於保險槓底部。

內飾

內部透過積極使用圓形和橢圓形，同時強調空白空間的美感，圓潤而龐大。方向盤喇叭罩、後視鏡操作杆、空調等圓形設計隨處可見，傳動採用“球”形水晶球體，增強立體效果。

環視車輛後，在試駕前進行指紋和人臉登記，以利用GV60特有的指紋識別功能和人臉連線（面部識別）功能。透過位於中控臺頂部的指紋感測器和位於B柱的紅外攝像頭可以進行註冊，這與在智慧手機上註冊指紋和麵部非常相似。註冊後，我透過使用 Face Connect 在沒有智慧鑰匙的情況下反覆開啟和鎖定車門來檢查識別率。此外，可以在不彎曲背部或彎曲膝蓋的情況下識別相機，從而故意在相機上設定視線水平。

如果您上車後將手指放在指紋感測器上，您可以透過按下啟動按鈕啟動車輛，儀表板上會顯示指紋識別完成的訊息。得益於此，GV60 完全能夠駕駛具有註冊面部和指紋的車輛，而無需智慧鑰匙或數字鑰匙。或許正是出於這個原因，GV60試駕活動以獨特的形式舉辦，智慧鑰匙在試駕開始時第一次返回問訊處，然後離開。

GV60新應用的方向盤，透過加強了雙手所在的3點鐘6點鐘區域的厚度，抓地力非常好。此外，還應用了兩個使用者模式按鈕，每側一個，以便駕駛員可以根據自己的喜好進行設定。

儀表盤和資訊娛樂顯示屏採用了12.3英寸的雙顯示屏，儀表盤的特點是使用了GV60專用介面。與以前的模型中資訊小部件位於中心的模型不同，它已向右移動，必要時可以關閉小部件。左側集成了車速表和功率計，中央的大螢幕可以檢視導航和駕駛輔助操作等各種資訊。

駕駛輔助功能控制按鈕已移至方向盤左側。操作方法與現代汽車集團其他車型相同，保持車道中心、自然持續加減速的感覺與其他Genesis車型相似。整體駕駛感覺與採用E-GMP的IONIQ 5相似，但進一步抑制了風噪和路噪，因此在高速行駛時很舒適。

動力

從停車場併入馬路，踩下油門踏板後，電動車的快速反應速度和安靜特性令人印象深刻。啟動後設置為Comfort模式，但Comfort模式以四驅執行，正常情況下主動使用後輪電機。它是最常見的駕駛模式，在根據駕駛者的意圖需要快速加速時表現出足夠的輸出。

如果您切換到 Eco 模式，您會感覺到油門踏板立刻變得遲鈍。Eco模式也使用前後電機，但當車速超過30公里/小時時，只使用後電機來降低能耗。即使在Eco模式下，如果你用力踩油門踏板，它也會平穩加速，但衝擊力不足。

在運動模式下，可以檢視前輪電機和後輪電機的真值，各最大輸出功率為218馬力（160千瓦）。當您踩下油門踏板時，您可以感受到全身最大輸出功率為 436 馬力（320 kW）。

要全身感受 GV60 Performance 車型的強大動力，請按下方向盤右下方的助力按鈕。最大輸出490馬力（360千瓦），最大扭矩71.4公斤。特別是加速模式的冷卻時間非常短，無論駕駛模式如何，都可以隨時使用。此外，儀表盤上還增加了僅提升模式的效果，以提供視覺享受。

經過約72公里的試駕，GV60的燃油經濟性為每千瓦5.9公里。比認證的4.1km/kW的綜合燃油效率要好很多，雖然試駕過程中持續頻繁的加速和減速，但在涼爽的天氣裡可以在沒有空調或加熱器的情況下駕駛，這似乎是由於反映了電動汽車與官方燃油經濟性相比具有優異燃油經濟性的特點。

Genesis GV60在推出時就強調了車輛與駕駛員的共鳴，即使在短短2小時左右的試駕中，我也能充分感受到。尤其是 Face Connect 和指紋識別功能，給人一種使用最新智慧手機的感覺。隨著電動汽車時代的臨近，汽車似乎正在從機器向高科技電子裝置的領域邁進。在這方面，Genesis GV60有望成為未來電動汽車的典範。

效能

看了以上對

的介紹它的外觀、效能還是可以的，是追求小眾人士的心頭好。這只不過是在韓國發售的，如果要在國內發售的話面對國內的電動汽車的市場，它還能有競爭力麼，看看它在國內發售是否有改變，筆者也會為大家帶來

Genesis GV60

最新質詢。