在如今國內競爭激烈的汽車市場中，總有一些車企另開途徑，選擇以新穎的命名方式來吸引消費者的關注。哈弗品牌作為自主品牌中的一員，要論起給車型起名，那妥妥的是一個“王者”，如旗下的神獸、大狗等，便憑藉著另類的起名方式在上市之後就獲得了眾多消費者的關注，而其中的哈弗大狗更是憑藉著“上得了廳堂，下得了廚房”的特性，在市場中成功“出圈”，接下來就讓我們看看這個“多面手”—— 哈弗大狗帶來的驚喜吧！目前在售9款車型，售價區間為11。99-16。19萬元。

外觀方面，哈弗大狗的前臉採用了四邊形進氣格柵，格柵內部鍍鉻飾條的裝飾讓車頭看上去更加精緻，前臉兩側的LED大燈組採用了圓形設計，讓車頭看起來有一種復古美，前包圍三段式設計的導風口以及前保險槓的設計，為車輛營造出一定的越野氛圍。

哈弗大狗定位緊湊型SUV，其車身長寬高分別為4620/1890/1780mm，軸距為2738mm。其在車身側面的設計也較為簡潔，方方正正的外觀看上去非常大氣，車窗邊鍍鉻飾條的裝飾讓它看上去更加精緻。此外，哈弗大狗的後視鏡加入了轉向功能和外接攝像頭，說明它配備了360全景影像系統。

哈弗大狗的尾部設計也較為簡潔，兩側“L”形的尾燈組由車尾中間的一條亮黑色飾板連線，形成貫穿式設計，讓車尾的整體感更強，尾部上方的尾翼造型和下包圍擴散器的裝飾，讓它看上去更加硬派，同時也突出了些許運動氛圍。

哈弗大狗的內飾設計較為硬朗，副駕駛前方的扶手和仿碳纖維材質的覆蓋件，為車內用造車硬朗的風格，均勻排列的豎置的空調出風口，可以滿足很多消費者的強迫症，全系搭載的10。25英寸的全液晶儀表造型較為獨特，由兩款小屏組成，上方的螢幕顯示擋位資訊，而下方的螢幕顯示行車資訊，這樣的設計呈現出的車輛資訊簡單易懂，讓人一目瞭然。此外，出最低配車型的10。25英寸中控屏外，其餘車型均搭載了12。3英寸的中控屏，操作流暢度和清晰度表現都比較不錯，同時車機系統搭載了V3智慧平臺，讓車輛可以擁有智慧進化的能力，專屬的虛擬影像配合真人語音播報，讓車內的氛圍不至於太過單調，再加上HUD抬頭顯示功能，讓使用者的安全性得到提升的同時，也為新車的內飾增添了不少科技感。

在動力方面，哈弗大狗提供兩種動力給消費者選擇，其中搭載了1。5T渦輪增壓發動機的車型，最大馬力169匹，最大扭矩285牛·米，而搭載了2。0T渦輪增壓發動機的車型，最大馬力211匹，最大扭矩325牛·米，與之匹配的則是7DCT變速箱。在這套動力組合的加持下，哈弗大狗的起步加速較為迅捷，只要輕踩油門便可感受到積極的動力響應，在加速過程中升降擋位時也不會感受到明顯的頓挫感，但是這臺7DCT變速箱在車輛急加速的降檔反應要缺少一些節奏感，整體的反應並不算迅速，同時這套動力也可以支援哈弗大狗去進行一些簡單的越野，讓使用者可以簡單的體驗一下越野的樂趣。

底盤方面，哈弗大狗的1。5T車型和低配版的2。0T車型均採用了前置前驅的驅動方式，而2。0T的高配和頂配車型則採用了前置四驅的驅動形式，懸架方面全系採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，同時2。0T的高配和頂配車型還加裝了多篇離合器式中央差速器，進一步提升車輛的越野效能，偏舒適性調校的懸架可以有效的過濾顛簸路段所產生的震動，保障車內駕乘者的乘坐舒適性，在面對連續轉彎路況時，優異的懸架調校也不會讓車內的乘客感覺到太過嚴重的側傾感，為乘客的乘坐體驗提供了保障。

結言

綜上所述，哈弗大狗在外觀設計上不同於現在的SUV造型，它的外觀看上去更加復古，同時也不缺少現代化的因素，兩種動力的提供給了消費者更多的選擇，甚至讓它可以在城市SUV和越野SUV中的身份中隨意切換，而它兼具了家用車的精巧和舒適性，在這個價位區間，想找到一款比它還有特色的SUV，也是一件很困難的事情。但要是跟真正的效能車比起，哈弗大狗還是有一定的劣勢，不過跟普通的城市SUV相比，它還有著不小的越野優勢，所以說哈弗大狗更像是一款介於城市SUV和效能SUV之間的產品，再加上它各方面較為均衡的產品力，對於那些喜歡在閒暇之餘“越野”；在工作之餘“舒適”的使用者來說，哈弗大狗或許是一個較好的選擇。