2021年，雪佛龍創酷的累計銷量僅為9117輛，作為一輛11-14萬區間的合資品牌小型SUV，這樣的表現顯然是不太合格的。而其銷量不佳的原因，除了近幾年雪佛蘭品牌的整體下滑，最大的原因就是其全系三缸的動力不符合國內市場的需求。

隨著英朗、威朗等幾款車型開始重新啟用四缸發動機，上汽通用顯然是開始妥協了。近日，雪佛蘭創酷的新車型曝光，其最大的亮點就是搭載了1。5T四缸發動機。

從目前曝光的新款車型外觀圖來看，整體外觀沒有太大的變化，新款車型將會新增一個RS版本，其前臉的中網格柵採用的是較大的蜂窩狀造型，和現款的橫向格柵不同。這也是新車型和現款外觀部分最大的差別了。

車身側面部分，新增的RS版使用了最新款式的雙色輪轂，造型很運動。而車身造型和車尾的造型看上去沒有明顯的變化。根據此前的申報資訊顯示，新款的長寬高分別為4270/1791/1610（1627）mm，軸距為2570mm，和現款車型保持一致。

內飾部分預計也不會有太大的變化，現款車型已經是目前雪佛龍最新的內飾設計風格了，中控臺的造型簡潔幹練，有著不錯的精緻感。

動力是此次新款車型最重要的變化了，根據此前的申報資訊顯示，新款車型搭載的是全新的1。5T四缸發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩250牛·米，相比現款的1。3T車型增加了15馬力。傳動系統將會匹配CVT無級變速箱。

全新的四缸發動機，更強的動力輸出，可以說是終於解決了現款車型全系三缸的尷尬，隨著四缸車型的即將到來，預計銷量會有更好的表現了。據悉，新車將會在4月29日正式亮相。