每天資訊「老張說車」第129期:20萬級別,個性小車誰能買?

菜單

「老張說車」第129期:20萬級別,個性小車誰能買?

都說20萬元級別購車最難選,不是老三樣就是新三樣,一點個性都沒有。今天就介紹幾個20萬元之內,可以買到又靠譜、又有個性的車型。

首先,就是純電Smart 精靈1號

「老張說車」第129期:20萬級別,個性小車誰能買?

說起Smart,一直就是認為一個小巧可愛的車型,動力不是很強,尺寸不是很大。如今的Smart已經徹底變樣了。電動化配置,戴姆勒設計,吉利研發與生產,但絲毫不會影像Smart的顏值和身價。相比上一代造型來說,精靈1號變得有些科幻,甚至外部照明燈光可以進行DIY設定,2750毫米的軸距,也不會小到沒有任何實用性。

「老張說車」第129期:20萬級別,個性小車誰能買?

同級別中,無框車門,多達11種的外觀顏色,在顏值上就佔盡了優勢。車內更是變成了一臺電動車型標準配置,大屏+小屏,甚至還有HUD配置,smart Pilot智慧駕駛輔助系統,包含多達23項功能。後置電機最大輸出272馬力,扭矩343牛米,百公里加速成績6。7秒,採用66度三元鋰電池,CLTC工況下最大續航里程為560公里。雖然低配19萬元的售價只有535公里版本,但相比高配來說,只相差了25公里續航,幾乎可以忽略不計。

第二個就是可愛的尤拉芭蕾貓,看外形是不是讓你想起了大眾甲殼蟲?雖然甲殼蟲停產了,但芭蕾貓卻來了。復古的路線,經典的造型,一看就是瞄準了女性使用者群體。雙色拼接的車身顏色,鍍鉻的輪轂蓋和防撞保護槓,如果不說是歐拉出品,我真的可能認為它來自歐洲。

「老張說車」第129期:20萬級別,個性小車誰能買?

雖然外形與甲殼蟲高度相似,但尺寸要大了好幾圈。4。4米車長,1876毫米車寬,1633毫米車高,軸距也達到了2750毫米,妥妥躋身緊湊車型定位。內部採用連屏設計,高貴的白色用得最好。既然定位女性朋友,配置就要做足,360環影、智慧語音泊車等配置,深受女性使用者喜愛。帶有自動補光的化妝鏡,粉色座椅顏色,有幾個大老爺們能看上?而動力上,前驅電機最大動力為126七萬,最大扭矩250牛·米,電池容量提供兩種不同的磷酸鐵鋰電池包,分別是49。92度和60。5度,續航里程分為401公里和500公里,但對於喜歡外觀的女性來說,好像根本不關心這種資料。

「老張說車」第129期:20萬級別,個性小車誰能買?

第三個推薦的就是比亞迪元PLUS,5款不同車型,售價從13。78萬元—16。58萬元。個性上雖然不及此前的兩款車型,但相對於市面上多大車型來說,元PLUS的設計還是帶有自己的風格。尤其是5種不同的外觀顏色,各個都還不錯。

「老張說車」第129期:20萬級別,個性小車誰能買?

其實在設計上,元PULS的內飾設計顯然要好於外形設計,細節上的處理顯然沒那麼老氣,豐富的功能配置,以及各種Apps的應用,槓鈴片式的出風口還是第一次見到,電子檔把,門把手的設計都顯得極為獨特。

前置電機最大功率為150千瓦,最大扭矩為310牛·米,續航里程為430公里到510公里。值得一提的就是,元PLUS採用的前麥弗遜後多連桿的設計,沒有采用扭力梁還是讓人驚喜。

「老張說車」第129期:20萬級別,個性小車誰能買?

最後一個就是本田電動化的開山之作,東風本田e:NS1。一共推出4個不同車型,從17。5萬元—21。8萬元,續航里程分別為420公里版本和510公里版本。在電機方面也相應有所不同。低續航版本電動機功率為134千瓦,最大扭矩為310牛·米,而高功率版本電機動力為150千瓦,最大扭矩為310牛·米。

「老張說車」第129期:20萬級別,個性小車誰能買?

NS1其實在設計上,代表了本田未來的設計風格,簡潔、運動。尤其是頭燈扁平化設計,也是當下很多品牌採用的風格,就好比BMW 全新7系的頭燈。隱藏式的後門本田也曾使用過。但對於尺寸來說,4390毫米車長、1790毫米車寬、1560毫米車高、軸距2610毫米,尺寸上顯然要小了一些。

「老張說車」第129期:20萬級別,個性小車誰能買?

內飾設計上,NS1還是有些傳統,電子檔+雙屏設計,其實和傳統燃油車很多設計上都沒有太大差別,除了那個塊豎屏以外,基本沒有太多創意。但不得不說,15。2英寸的大屏,可以顯示多種不同的功能,更重要的是可以同時顯示。而流媒體的後視鏡以及傳統的操作方式,讓使用者在使用中沒有太多的不適感,相對於駕駛時進行操作,提升了很高的操作安全性。