導讀：“出手的時機已到！這車從48萬下探至23。9萬，不用再惦記寶馬3系奧迪A4L。”今天就帶大家一起來看看一位凱迪拉克CT5車主點評愛車吧。

【購車理由】說理由之前，先介紹一下自己，做為某車企之一的員工，提了一臺凱迪拉克是不是有點突兀？！哈哈，因為開膩本廠了，所以換個別的開開？重要就是錢不夠！計劃是25以內的落地的車，9月份某個週六去看了大眾邁騰和CC，我老婆看上了cc，然後試駕，試車員開是為了顯示這車效能好，猛踩油門急剎車，然後把我倆搞的極其不舒服，試駕完了，直接走人了。然後去看了本田豐田日產，咋說呢？感覺優惠力度一般，服務態度一般，內飾我不喜歡。然後去看了寶馬X1，然後嗯，還是不買競品了。其他，比如哈弗，吉利，比亞迪，也看了，我個人傾向漢，但是油牌不合適。第二個週末，去了G6高速附近的一個汽車城，去看了奧迪，賓士，奧迪我喜歡的都是60萬起步的，特別是瓦罐車，所以算了，另外一家，嗯，不多說，大家應該明白了，開膩了！然後去看了沃爾沃，我最開始特別喜歡s90和v60，我老婆也覺得還可以，價格沒仔細問，但是一定是超預算了，肚子餓了，想去吃飯完了再看，吃飯的地方在五環邊上，然後吃飯時候想起旁邊有個凱迪拉克4s來了，天天騎摩托車路過，我就跟我老婆說去看看吧！吃完就去了，沒想到的是，我老婆沒看幾眼就說挺好，要試駕。好吧，安排！分別試駕了ct5，xt4，我老婆開不習慣suv，然後就開始和銷售去聊價格。價格給的也超25了，但是超的不多，然後就訂了ct5。我覺得我選車過程可能相對比較快。因為本身也是造車廠的人，有些東西其實關注的反而不會那麼的糾結了。老婆關注好看，我關注是否好開，外加銷售服務態度除了奧迪就是凱迪拉克最貼心，至於什麼油耗、保值率，基本都不在我的考慮當中。符合心裡預期就ok了。所以我看車選車訂車，就只用了3個週日，3天時間就下單了。

【價效比】價效比超高，品牌可以，自己也不喜歡街車，夠獨特有個性，配置夠用算是該有的都有吧，動力操控不用多說沒有問題，外觀立體漂亮，看個人喜歡吧，還是那句話花多少錢幹多少事吧，本著花的錢看感覺還可以，之後繼續陪伴吧，畢竟怎麼也要開上幾年的！

【外觀】沒得說，很漂亮，回頭率很高。不少人過來詢問，看內飾，很漂亮！

【內飾】車內的中控車機跟我想象中的效果有點不一樣，這個看起來有點厚，本來應該有的科技感在我這車上都沒有體現出來，再加上車內的用料本身也不是很好，所以整個內飾看起來還是有點粗糙文中部分素材來自網路，車友觀點不代表此號立場，侵刪請聯絡

【空間】空間很大，車身挺高的，剎車自動熄火的設計很人性化，雖然這款車，車身接近了5米長，但我在我看這款車發棟機艙的位置太長了，整個溜背的設計導致就車內空間太小，內飾的空間要說前排和後排比起開那簡直就去兩碼事，前排空間很大，後排有點擠了。

【舒適性】隔音效果很好，玻璃用的是雙層的這點還是比較走心的，座椅的話感覺還算比較滿意的，皮質相對來說算是挺柔軟的，做起來還是挺舒適的，唯一覺想說的就是避震了，感覺避震有點硬，過減速帶的時候就能明顯聽到從避震那傳來的硬氣，可能是車子走的路線風格就是運動風，所以避震相對來說是會比較硬吧

【動力】動力真的特別好，肯定是沒有跑車那種特別強勁的暴躁感和衝勁感，但是平時只要你肯給油，表現還是相當出色的，推背感也是很明顯的，而且車子的提速也是非常迅速的，而且換擋特別平順，發動機的動力是源源不斷，只要肯給油基本都是一步到位的，反正我覺得整個開車過程是特別順暢舒服的。

【油耗】油耗先說，百公里現在10。5個，能接受，正常市區的話開的猛點就是11-12個，小城市堵車的機率少，平均時速就高一點，油耗就保持在這個水平，上了高速就省了，有一次跑南京，走高速也就7-8個油，還是蠻省的，再說我之前的那臺車基本上比這稍微低一點，換到這臺車上就沒太大的感覺，畢竟車子不同，重量不同！

油價實時看

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你可以不關心油價，但你要知道在哪查油價

小程式

【最滿意】好看，外觀很時尚美觀，買他也是被他的顏值所吸引，犀利的小眼睛和格柵相互相成，加上大大的盾牌logo讓整個前臉更加的充滿活力，時尚而富有運動的車身線條加上溜背式的設計理念給予整臺車多添加了一種不一樣的運動風格，然後就是動力了，這車的動力真的是無可挑剔的，後驅車動力一向都是很強悍的而且還是2。0T的動力方面自然也是想當滿意的。

【最不滿意】1。油耗，老婆開的比較多，相對短途比較多，紅綠等多，油耗真的很高，13個油。不過賓士c同樣也有11個油。長途高速沒開過，所以不確定多少。2。車漆，怎麼說呢，可能是因為我買來的第一個週末，就被人給蹭了，而且還是在我人不在停車的情況下，我看了一下，感覺車漆沒有賓士c的那麼的。。咋形容，厚實的感覺。3。抖動和異響，抖動是點火後開始的幾秒鐘時間會有點，熱車後就沒發現了，也沒發現網上說的支架問題，希望里程上來後也別被我發現。異響問題。我上車經常開著音樂 所以沒注意到。也可能公里數沒那麼多，所以還沒發現有這2個問題。我希望這個都是網上誇大或者個別現象吧。做為另外一家車企人，我只能告訴大家，車無完車，出了問題，希望車企本身做到服務第一才是最主要的吧。

結語：硬剛同行！新車48萬一下子就跌至23。9萬，拉著沃爾沃S60寶馬X1墊背。據該車友透露，目前凱迪拉克CT5購車最高優惠4萬元，23。97萬元起售（新車行情市價地區之間會有些許差異，僅供參考），那麼你在看完上述凱迪拉克CT5車主的評價後，會考慮入手一輛凱迪拉克CT5嗎？歡迎留言分享你的看法。