6月1日， LEXUS雷克薩斯旗下中大型豪華SUV、全球95個國家和地區累計銷量約350萬臺的全新一代RX即第五代RX全球首發。

新車不僅更大更時尚更豪華，而且還徹底優化了車輛基礎效能，包括重心位置、慣性引數、輕量化表現和底盤剛性，助推“LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）”再度進化。

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全新的內外設計更時尚更寬敞

全新一代RX基於全新升級的GA-K平臺打造，雷克薩斯將標誌性的“紡錘形”設計元素，重新演繹為“紡錘形車身”。

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車身尺寸方面，新車長寬高分別為4890mm、1920 mm、1695 mm，軸距比現款車型增加了60mm達到2850mm，正因如此全新一代RX前後排座椅間距增大12毫米。

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內飾設計方面，全新一代RX採用了Tazuna韁繩概念座艙，以駕駛者為核心的設計，實現了更深入直觀的人車互動體驗。內室的出彩設計還體現在多個方面——共有7種配色方案可供選擇，其中全新的“深棕色”配色營造尊崇奢享空間；內飾飾板材質包括了全新研發的“黑色水波紋圖案飾板”；全新研發了深邃神秘的“棕色竹飾板”內飾材質。

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動力更強搭載全新高效能混動

在全新一代RX上，雷克薩斯首次應用了全新高效能混合動力系統，前部的動力系統集成了動力充沛的2。4升渦輪增壓發動機、電機和6速自動變速系統，後橋配備高功率eAxle電驅動系統，匹配高功率雙極性鎳氫電池。發動機和電機之間安裝離合器，同時6速自動變速箱與電機之間也透過採用離合器取代了液力變矩器，實現高效、敏捷的動態效能。

值得消費者注意的是，此次的全球首發，全新一代RX一共提供了三種動力系統——RX350h2。5升混合動力系統、RX500h 2。4升渦輪增壓高效能混合動力系統、RX450h+ 2。5升插電式混合動力系統、RX350h 2。5升混合動力系統——以滿足全球各國家、地區使用者的多樣化需求。

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動力更強搭載全新高效能混動

相較現款車型，全新一代RX透過減重和降低底盤高度，將重心降低了15毫米。同時前、後輪距分別加寬15毫米和45毫米，以減小慣性偏航力矩。

同時，雷克薩斯在GA-K平臺尾部進行了全面改進，以適配多連桿後懸架。抗扭剛性極強的後車架，可在車輛加速、制動和轉向過程中有力支撐懸架衝擊。另外，後懸架與後懸架元件的安裝點均經過大幅強化。

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另外，轉向結構支撐件採用的高剛性壓鑄鋁、高剛性的懸架緊韌體、進一步提高的車輪定位引數的精準度、相比前代車型成功減重90公斤等精進舉措，均讓新車實現了更線性的轉向響應、增強了操控穩定性、最大限度地優化了車輛動態效能。

值得注意的是，在前後輪驅動力分配比例在100：0到20：80之間的全新DIRECT4電子動態四驅系統、採用對置佈局的6活塞制動卡鉗、動態後輪轉向系統DRS、主動降噪系統ANC、主動聲浪模擬系統ASC、全新設計的制動踏板等技術的加持下，全新一代RX提高了人車互動體驗並進一步豐富了駕駛樂趣。

矢志追求細膩的駕駛質感

在安全配置方面，最亮眼的莫過於兩大亮點：

LEXUS雷克薩斯智慧安全系統LSS+ 3。0：包括預判式主動駕駛輔助系統PDA、預碰撞安全系統PCS、動態雷達巡航控制（帶全速跟車功能）、車道偏離警示系統LDA、駕駛員狀態異常響應系統等。

LEXUS Teammate：配備智慧駕駛Advanced Drive（帶交通擁堵輔助功能）、智慧泊車Advanced Park（帶遙控泊車功能）。

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矢志追求細膩的駕駛質感

從此次雷克薩斯全新一代RX的全球首發來看，新車在外觀和內飾的設計上、動力上、動態質感上、安全配置上都進行了全新的換代和升級，值得有需求的客戶期待。該車預計將於今年第四季度正式在國內上市。

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