每天資訊不燒油好停車,寶駿KiWi EV續航超300km帶快充,價格親民,買嗎?

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不燒油好停車,寶駿KiWi EV續航超300km帶快充,價格親民,買嗎?

在如今快節奏的城市生活下,每個家庭確實應該配備一臺代步車,那麼,什麼樣的代步車比較適合城市生活的消費者呢?

如果只是用來日常代步的話,其實沒必要選擇那些“大車”,當下一些純電小車就可以做到。

關於這點,比起傳統的燃油家用車,純電小車不僅價格便宜好養活,而且還不燒油,上個綠牌日常出行也方便,確實做到了省錢省心省事,說到這裡,不得不說一下當前熱銷的一款純電小車寶駿KiWi EV了,到底這車的實力如何?下面來看一下。

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車雖小,但空間夠用,靈活性很突出

對於純電小車而言,尺寸可以說是大家比較關注的點,確實,沒法跟那些傳統的燃油家用車相比,但小尺寸也有小尺寸的優勢。

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從尺寸引數來看,寶駿KiWi EV的尺寸為2894mm,軸距為2020mm,很顯然,這樣的表現並不搶眼。

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然而,就是這樣的一臺車卻配有4座佈局,坐到車內並不會覺得很緊湊,特別是前排,主副駕的腿部空間互相連通沒有遮擋,腿部活動空間比較寬敞,再就是有較高的車頂設計,頭部空間也比較寬敞,至於後排空間,短途出行沒有問題。

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此外,在車內空間和用車場景方面,KiWi EV做的也是很到位。

就前排來說,貫通式的設計很好的解決了一側車門貼牆太近無法開啟的問題,這樣的話,駕駛員可以從副駕側下車,同理,副駕人員也可以從駕駛位側下車。

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另外,還要注意的是,寶駿KiWi EV可以根據用車場景來隨意切換2/3/4座的座椅佈局,如果需要裝一些體型稍微大一些的物件時,後排座椅可以放倒,可別小看這樣的調整,這在日常生活中非常實用。

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除了以上幾點外,寶駿KiWi EV的靈活性也很突出,可以說跟小巧的造型有很直接的關係,在平時的用車過程中,變道、掉頭、轉彎什麼的都要比傳統的“大車”更加輕便,更重要的是停車也方便了很多,即便是新手,也不用擔停不好車。

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動力充沛,續航夠用+快充

對於代步車而言,動力方面並不需要有多強勁,只要滿足日常代步需求即可,而寶駿KiWi EV就完全滿足了這點。

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從動力引數表現來看,寶駿KiWi EV搭載的是一臺永磁同步電機,最大功率位40kW,峰值扭矩位150N·m,這樣的表現超過了同級大多數車型,滿足了日常代步需求。

相信開過這寶駿KiWi EV的都知道,經濟模式下最高時速為80km/h,但雖說速度受到了限制,但該車的加速表現並不會受太大影響,整個加速過程都比較積極;而切換到運動模式,整個的表現要比經濟模式好很多,加速踏板的動力響應會變得更加靈,同時限速會解除,另外還要注意的是,動能回收系統在整個駕駛過程中也起到了很重要的作用,並不會讓人感覺到不適。

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很多人都會擔心寶駿KiWi EV續航不夠用、有焦慮。

其實,這是多餘的!

305km的續航實際跑個二百七八十還是沒有問題的,完全可以夠城市使用者一星期的用車了。

但要提醒的是,經濟模式下更省電,如果經常用標準模式或者運動模式的使用者,最好多注意一下電量情況,根據實際情況來進行充電。

當然,快充也是必不可少的,1小時可以充80%的電量,充電效率可以說比較高,比較適合那些經常跑高速的朋友。

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結束語:

從家用角度來看,寶駿KiWi EV的表現確實夠用了,小巧靈活、經濟實用的特點得到了淋漓盡致的呈現,這可以說非常適合日常通勤代步,而在價格方面,也是比較親民,售價區間位7。78萬-8。68萬,不到8萬就能入手,難道不比飛度、Polo等同價位的燃油車香嗎?