小編作為2020款2。0L天籟車主，至今已行駛2萬公里，擁有這臺車兩年的時間。全新天籟從2019年開始換代，今年正好到了中期改款的時間，新款天籟如約而至，想買這臺車的朋友建議看完文章再決定，買現款還是等新款。

現款車型

現款

先回顧下現款天籟，這代車型由以前的商務風格轉為運動風格，超大的V-mition中網看上去十分大氣，17英寸雙拼色輪轂極其凸顯運動感，風格的轉變還是比較成功的。

從使用者購買群體不難發現，選擇現款天籟的使用者年輕人居多，比如小編就是其中之一，運動的外觀確實很招人喜歡。

新款天籟

車頭

因為是中期改款車型，外觀輪廓沒有特別的大的改款，主要集中在細節變化上，車頭V-mition中網採用黑色豎狀裝飾條和大量橫條鍍鉻裝飾，看上去有些奇怪，主打運動風格然而用了很多鍍鉻裝飾，尊貴感倒是出來了，但缺少了運動氛圍。

車身側面變化不大，採用全新樣式輪轂，樣式偏運動風格，

不如

現款顯得運動。既然車頭用了很多鍍鉻裝飾，應該把車身側面也加入一些，起到呼應效果。

車尾

車尾變化的幾個點：1、尾燈樣式改變，不再使用燻黑風格，相比現款要好看；2、天籟標識被放在日產車標下方，是很主流的設計手法；3、下方雙出排氣改為外露設計，這一點最凸顯運動風格，老款採用隱藏式雙出排氣，看上去不夠運動。

新款車型增加幾項選裝，可以選裝不同的LOGO以及車尾後槓排氣管造型，可以根據自己的喜好進行選裝。

Altima SR

日產Altima SR官圖也同時曝光，雖然大機率不會進入國內，我們就看看它超級運動的設計，小編認為這才是該有的樣子，適合它的定位。

總結

中期改款天籟在外觀方面有明顯變化，車頭的設計小編個人感覺有些偏離運動主題，車尾設計很精緻，申報圖已經有了，應該過不了太久將會上市銷售，考慮現款的朋友等等吧。