每天資訊22款寶馬X7重磅亮相,外觀霸氣、空間大、7座佈局,是你喜歡的嗎

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22款寶馬X7重磅亮相,外觀霸氣、空間大、7座佈局,是你喜歡的嗎

傲視車壇的寶馬 X系列推出旗艦X7,基於CLAR平臺打造而來,定位為大型豪華SUV這是X家族中首款糅合現代美、獨特性、奢華感和空間感的先驅。具備卓越運動效能,同時可滿足不同駕駛需求,帶來七座/五座四驅佈局可選。X7不僅引領車系勇闖巔峰,還奠定了頂級豪華旗艦SUV的高新標準,是魅力與典雅的化身。

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在外觀方面,承襲X家族設計語言,新寶馬X7始終致力於打破平庸,創造令人矚目的威嚴感。前臉,搭配大尺寸六邊形雙腎進氣格柵與動感腰線一氣呵成,藍色白雲車標點綴,帶來了極強的視覺衝擊力。側面,線條流暢且有張力,搭配全新大尺寸的22英寸防爆輪胎,釋放出霸氣凜然的強大氣場。X型智慧鐳射大燈與3D立體懸浮尾燈首尾呼應,呈現出濃郁的越野風格。

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在內飾方面,寶馬X7內外兼修,採用寶馬最新的設計元素,同時優化了駕駛艙的整體結構佈局。寶馬X7的內飾佈局與全新一代X5如出一轍,用料會講究些。全新X7的中控臺採用了大面積的真皮材料包裹,並且在中控部分鑲嵌淺色的木紋飾板,配合上深下淺的內飾配色。同時標配有寶馬iDrive 7系統、12。3英寸的液晶儀表盤、12。3英寸的中控螢幕、三區自動空調、三排座椅配備加熱功能、全新的水晶擋把等等。空間表現上,寶馬X7還有2+2+2和2+3+2兩種座椅佈局。後備箱在常規狀態下容積為326L,透過放倒後兩排座椅後,可將容積提升至2120L。標準配備免鑰匙系統及感應式電動尾門系統,兼顧運動與豪華休旅實際需要,和駕駛樂趣。

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BMW X7 配備了整合式主動轉向系統,有助減少車輛的迴旋半徑。低速行車時,後輪會跟前輪呈相反角度轉向,令操控更直接和靈敏。與此同時,標準化的主動雙軸式氣壓懸掛系統能夠在平穩舒適與動感疾馳之間取得極致平衡支撐。因應不同駕駛模式,氣壓懸掛可主動調節每個車輪的吸震行程與強軟度,以達致最佳濾震效果和抗傾能力,兼且跟四驅系統無間融合,確保汽車馳騁平穩舒適,並提升跑彎效能。

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全新主動雙軸式氣壓懸掛系統的高低可調幅度達80mm。有需要時,可把車身由標準水平升高40mm以應付崎嶇不平路段。當汽車靜止停頓,也可降低車身40mm,便利駕駛者及乘客上落車,以及輕易從行李箱提存物品。其次,採用運動駕駛模式(Sport Mode)或車速超過138km/h,懸掛系統也會主動降低車身20mm。想進一步強化車輛的彎路表現,還提供主動防傾系統供車主選配。

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在動力方面,提供3。0T 340馬力L6發動機和4。4T530馬力 V8發動機與之匹配使用的是8AT手自一體變速箱。最大功率250kw,峰值扭矩750牛米。NEDC綜合油耗為3。0T版本10。8L/100KM,4。4T版本12。2L/100KM,官方0-100km/h加速時間3。0T版本6。1秒,4。4T版本4。7秒。