近日，馬斯克在網上發表了自己對中國電動汽車領域的看法，他認為，中國在可再生能源發電和電動汽車領域都處於世界領先地位，這是一個事實。

此話一出，小鵬汽車董事長何小鵬也在微博上回應稱，他對可再生能源發電不懂，但是就電動汽車而言，中國只是站在世界前列而已。要做到領先全世界，除了在技術和產品上要領先，更重要的是在全球市場上領先和商業上多贏，這些起碼還需要10年的努力。

對於兩人不同的看法，不少網友認為何小鵬“人間清醒”，看待問題還是比較中肯，真正做到領先世界，不僅光看銷量層面上的優勢，還要看自主核心產品，不被技術束縛，才有可能佔領全球市場。

如今國內新能源汽車不斷髮展，小鵬汽車作為新勢力的頭部企業，依靠全棧自研的技術以及智慧化的佈局，在市場競爭中顯現優勢。近日，在粵港澳車展上，小鵬汽車正式亮相了旗下全新旗艦車型小鵬G9，作為首款懸掛全新品牌LOGO的車型，G9的意義可想而知，新車預計會在第三季度上市，並於第四季度交付。

而超充建設方面，目前小鵬汽車也在不斷加快步伐，充電樁達954座，其中包括了774家自營超充電站和180座目的地充電樁，還將在第四季度開始鋪設480kW的超充電站，真正在努力做到解決使用者續航焦慮。此外，在軟體包標配方面，自5月6日起，小鵬汽車將軟體系統作為標配出現，如此一來，也能讓智慧駕駛向下一步發展提速。

據悉，小鵬汽車在2022年第一季度的營收達到了74。5億元，同步增長了152。6%，並且還預計第二季度交付量將在 31000 至 34000 輛，總收入在68- 75 億元之間。

如此看來，小鵬汽車5月份的銷量成績應該是很不錯的，很可能突破1萬輛，那麼在新勢力們即將公佈的5月交付成績中，預計小鵬汽車拿下新勢力銷量冠軍也不在話下。