最後一公里的純電動汽車“假面”，被魏牌長續航 PHEV撕成碎片

不難看出，即便是現在的電動車技術已經發展到了這個地步，但電動車的擁有者還是會有一種揮之不去的憂慮，特別是在中長途駕駛的時候，更是成為純電動車主的夢魘，這也是影響多數電動車潛在使用者的主要原因。PHEV可以緩解續航問題，但常規 PHEV也有一個很大的弊端，那就是續航時間短，饋電油耗高，這與新能源汽車的節能環保理念相悖。

因此，如果要真正做到“無憂無憂”，最好的選擇就是長續航 PHEV，為什麼？以魏牌摩卡DTH-PHEV為例，對此進行了討論。

01

全場景“通吃”，真能讓車主“0焦慮”

在長時間的旅行中，尤其是在人多、人多、交通擁堵的情況下，“里程焦慮”會急劇擴大。電力消耗量增大，充電樁數目不足；在陌生的地方難以找到充電樁，這些都會讓人感到不安。就算是充電模式，也有一些缺點，那就是更換電池的次數太少，會影響駕駛體驗，但如果是長續航的 PHEV，就能徹底解決這個問題。

摩卡DHT-PHEV的純電動汽車，其續航里程為204公里，電池用完後，引擎還能繼續工作，而饋電的耗油量只有5。55 L/100 km （四驅版本6。3 L/100 km），總續航能力超過1000公里，長距離駕駛完全沒有任何壓力。在中、短距離的交通中，這輛摩卡DHT-PHEV，可以在200公里之內，進行單程駕駛。

在平時的交通中，這款204公里的純電動汽車，基本上能夠滿足大部分城市的居民一週一次的上下班，一週一次的充電，這和純電動汽車的使用體驗是完全吻合的。

由此也可以看出，這款DHT-PHEV的全場景環境適應性，徹底解決了純電動汽車在續航和充電方面的難題，同時也解決了普通 PEHV車型的高油耗問題，真正讓使用者實現了用車0焦慮。摩卡DHT-PHEV也是一款非常出色的車型，它的最大功率為355 kW，最大扭矩762 N· m （四驅版本），零百加速只需要4。8 S，超車和併線都很容易，而且它還配備了多功能方向盤和主動懸掛系統，可以讓使用者更好的享受。

02

以技術為基礎，不是每輛 PHEV都能被稱為“摩卡DHT-PHEV”。

這就是摩卡DHT-PHEV的獨特之處，它為使用者提供了一種全新的旅行體驗，而這一切都得益於其強大的技術。

現在市場上的 PHEV，不是更注重節能，就是更注重動力，而這輛摩卡DHT-PHEV，則是“魚與熊掌”，兩者兼顧。這款車的核心技術是一款高度整合的 DHT系統，與 PHEV的區別在於，這款 DHT系統可以提供純電動和混動兩種功能。摩卡DHT-PHEV在混合動力模式下，可以實現 EV、串聯、並聯、兩檔直驅、能量回收等多種工作方式，這就使得摩卡DHT-PHEV的發動機和電動機在不同的工況下都能保持最佳的工作狀態，實現了效能和經濟性的均衡。

例如，摩卡DHT-PHEV是一種更加經濟的純電動汽車，它可以在城市中低速駕駛，並且可以在 EV和串聯模式之間進行靈活的轉換。當車速達到35公里每小時，就會自動切換到1檔，這是一種直接驅動。在緊急加速時，轉換為平行或 EV。當進入高速公路後，會自動切換到2檔，這是一種經濟型的直驅型，既能保證車速，又能將燃油消耗降到最低。

很明顯，相比於本田和比亞迪的 DHT，兩檔的 DHT，效率更高，更省油，更好的平衡。與理想的增程式相比，省去了引擎向電力轉化的環節，直接由引擎直接驅動，提高了傳動效率，降低了燃油消耗。

從以上的分析可以看出，摩卡DHT-PHEV在技術上的確是很有創意，可以彌補目前所有新能源汽車的不足，可謂是集多種優點於一身。

03

電動汽車並非智慧的代名詞，但它依然可以駕馭。

摩卡DHT-PHEV的誕生，並不是為了緩解人們對續航的擔憂，而是為了改變“軟體”，改變汽車行業的規則，而摩卡DHT-PHEV也向消費者展示了，智慧技術並不是純電動汽車和新勢力的專屬代名詞。

首先，它的硬體足夠“硬氣”。摩卡DHT-PHEV搭載了強大的運算晶片，5個毫米波雷達，12個超聲波雷達，4個環視攝像頭，1個感知攝像頭，1個高畫質地圖模組。

與此同時，這款軟體足夠“聰明”。摩卡DHT-PHEV擁有自主學習、迭代和演化的強大功能，並具有高度的智慧。

除了具備當前主流的智慧輔助功能， NOH智慧導航輔助系統也是一大亮點。該系統結合了 HWA的高速公路輔助駕駛技術、車載導航系統和高精地圖技術，使得導航系統變得更容易、更方便。此外，對於那些容易讓人迷路的岔路，該系統也很容易識別，甚至可以透過智慧識別上下匝道，然後進入。

同時，在即將駛入高速路口的情況下， NOH會自動轉向左側，從而避免了交通事故。另外，智慧變道保護、智慧避讓、駕駛員監控系統，讓車輛在高速上更安全。尤其是當你開車很久的時候， NOH系統是最好的選擇。

綜上所述：透過以上分析，我們可以看到，以MCDHT-PHEV為代表的長續航 PHEV，將會在未來的全生命週期、全生活場景化的0焦慮出行體驗，這對現有的新能源車格局無疑具有顛覆性的意義。我們有充分的理由認為，以摩卡DHT-PHEV作為新能源汽車的先導，將會是下一個新能源汽車。