究竟是“每天充”對汽車的傷害更大，還是對“用盡再充”？修理工人講了真話

現在，隨著人民的生活水平的提高，很多家庭都有了自己的私人汽車，很多城市的交通都變得擁擠起來。在這種情況下，大眾們都是騎著電瓶車上班的。由於很多人都會選擇使用電動汽車，所以電動汽車的充電問題也成了人們津津樂道的話題。

是天天給電瓶車充電，還是每次電瓶沒電了，對電池的損傷更大？對於這一點，有專門的維修人員給出瞭解答。電動汽車的充電也是有講究的，大眾可以試一試。

電動汽車的充電模式

據有關方面的資料顯示，目前我國擁有三億多輛電動車。在我們國家，電動汽車是最流行的。它是一種小型、方便、快捷的運輸方式。很多父母，每天都會用電瓶車來接自己的孩子。

電動汽車之所以流行還有一個原因，那就是買車的費用更便宜。對於一般的家庭來說，買一臺電動汽車基本不會給家裡帶來什麼負擔。不過，有一件事，那就是，電動車的價格並不貴，但也是一種消耗品。

電瓶車的電池最多也就幾年的壽命，如果不正確的話，電池的壽命就會越來越短。要想達到更好的續航里程，必須要選擇合適的充電器。假如總是採用不正確的方法進行充電。這樣的話，用不了多久，這輛電動車就會被淘汰。

一般來說，大眾汽車的充電模式有以下兩種，一種是給電動車充電，讓它一直充滿電。第二種方法就是先將所有的電都用光，然後在每次充電之前先將電瓶中的電給耗盡。那麼，對於這兩種充電模式，究竟哪個更科學一些？還是說，哪個對電池的危害更小？

按照他多年的維修經驗，這兩種方法都不符合常理，也不可能延長電池的壽命。

在司機看來，最好的辦法就是將電瓶車的電量降低到30%，然後給它充電。現在給電動車充電，也不會有什麼問題。

其次，就是根據電池的續航時間，給電動車充上電。一般情況下，可以在2-3天內使用。每2-3天給電動汽車充電，能有效地避免電動汽車因斷電而造成的損傷。

這兩種方法，都可以延長電池的續航時間，同時也可以提高續航時間，大多數人，在確保安全的前提下，也更注重續航。因此，必須要走上正確的道路。

電動汽車充電有個忌諱

除了給大家講解一下，什麼才是最科學的，維修人員還給大家講解了一下，如果充電的時候，這種情況會對電池造成損傷，縮短它的使用壽命。

維修人員表示，特別是在電池耗盡後，不能進行充電。這種做法會嚴重損害電池。

如果電池的電量低於20%，那麼它就會出現能量耗盡的情況。而一旦發生了這種情況，那麼裡面的鉛板就會被硫化。如果電池長期處於超負荷狀態，那麼電池的續航能力將會下降，最終導致報廢。一臺電動車，電池是非常重要的，如果電池沒了，那就是一個空殼，根本沒有任何價值。

另外，維修人員還表示，日常給電動汽車充電也是不對的。目前，電動汽車用的電池大多是硫酸。該電池通常可以使用300至400次。如果一直這樣，一年之內，這輛車就會報廢。考慮到這一點，兩三天一次的話，電池的續航時間會更長，壽命也會更長。

畢竟，電瓶車是一種短距離的交通工具，不需要每天都給它充電。總之，為了保證電動車的續航能力和使用壽命，必須要在電池電量低於20%的情況下進行充電。

結論

我希望各位可以選擇正確的充電方法，延長電動車的續航時間，電瓶車雖然不貴，但也是一筆不小的開支。

今天的主題：電動車充電要注意什麼？汽車修理師講了幾年的經歷，你還在胡亂充電？