經過二十多年的發展，國產自主汽車品牌才能與合資汽車平起平坐，但並非所有車型領域都如此，與合資汽車相比，國產汽車更注重家用轎車、SUV車型的發展，很少在其他車型領域拔得頭籌。

以皮卡車為例，國產汽車品牌似乎只有長城汽車注重這一領域；越野車領域的車型更是少之又少；MPV車型也是隻有上汽大通、江淮等車企有所作為，由此可見，國產自主汽車品牌還要奮力發展。

隨著家庭用車需求的增大，MPV車型需求增多，各大合資汽車品牌早已完成了產品佈局，在國內知名度較高的MPV車型有：GL8、賽那、奧德賽、埃爾法、夢想家、傳祺M8、艾力紳、凱捷等車型，若是非要將車型區分等級，埃爾法似乎成為了其他車型難以攀登的高峰。

當然，別克汽車自是不甘示弱，作為美系汽車的代表品牌之一，別克汽車旗下的Gl8尤為出色，為了進一步搶佔豪華MPV市場份額，別克汽車推出了別克GL8世紀CENTURY，新車型對標埃爾法，可謂MPV界的巔峰之作。

在GL8世紀CENTURY推出之後，加上GL8陸尊 ES和GL8陸上公務艙兩大產品，將助力別克汽車形成更為出色的產品陣營，以此鞏固別克汽車在MPV領域的地位。

作為別克汽車全新的旗艦車型，別克GL8世紀CENTURY採用了全新的設計語言，並且配備了媲美埃爾法的配置和功能，勢必會在高階MPV領域大展拳腳！

新車採用了PURE Design純粹設計理念，以簡約之美代替繁瑣的設計理念，並且融合智慧、科技化配置，提供更加出色的駕乘體驗。

作為別克汽車的全新旗艦車型，新車外觀非常出色，中網部分設立了下沉式格柵，兩側配備了淚痕式LED大燈組，下方配有裝飾寬體鍍鉻亮條的下包圍，提高車輛商務屬性和精緻感。

在車身側面，可以看到眾多寬體鍍鉻亮條設計，中置腰線貫穿車身至車尾，在多幅式輪轂的搭配之下，讓新款GL8更為大氣。

不僅如此，新車擁有了5230×1980×1867mm的車身尺寸，這一車身尺寸之下，可以讓新車擁有更為出色的車內空間，可以滿足大家庭出行需求。

來到車內，新款GL8的表現尤為出色，新車採用了全新的數字座艙設計，在東方美學的設計手法之下，展現出了別克汽車以人為本的設計理念。

在保障豪華配置的前提之下，新車還搭載了豪華智慧幕牆系統、內建BOSE超近場揚聲器的座椅頭枕、璀璨逼真的星空頂等配置。

綜上所述，這是GL8世紀CENTURY已經曝光的細節，新車型勢必會讓GL8系列甚至別克汽車走上新的高度，對於這款誠意滿滿的新車型，你有什麼看法？你覺得GL8世紀CENTURY有能力超越埃爾法嗎？