總算是到了！兩廂卡羅拉被曝光，作為最大的賣點，動力大增？

常言道：任何一個優秀的企業，都會有一個優秀的員工，這一點，就算是在汽車行業，也是如此。比如寶馬M-Power，賓士 AMG，奧迪 S和 RS。

日本三大汽車公司也都有自己的高效能汽車，尼桑公司的 NISMO，本田的 MUGEN，還有豐田 GR，都是這次比賽的“主角”。

在此之前，中國人對豐田汽車的印象大多是可靠、耐用、不會壞，所以才會被稱為“開不壞的豐田”。但在最近兩年，“Z世代”的消費者已經開始進入新一輪的消費人群，這種根深蒂固的“烙印”顯然已經失去了作用。所以這兩年來，豐田一直在做體育。

在豐田汽車的大力支援下，卡羅拉終於推出了一款效能更好的 GR卡羅拉，或許有人會問：這款車型不是很久以前就已經上市了麼？首先要說的是，豐田公司最新推出的兩廂汽車。

從現有的資訊來看， GR-卡羅拉兩廂車在外觀上更傾向於雷凌的風格。“刀鋒式”的大燈和巨大的黑色中網結合在一起，給人一種視覺上的感覺。

與三廂版的“笨重”不同，這款雙人版本的側臉顯得更加靈動，前後左右搖擺。此外，新車的外形也為車主節省了日後的維修時間。

再加上18英寸的輪圈，讓它的側身顯得更加豐滿，而在它的下方，則是一條很好的襯托出了它的動感。

銳利的尾翼和“7”型的制動器燈光，給人一種強烈的視覺衝擊感，而在它的底部，則是一種黑化的設計，讓它看上去更加的霸氣。

內部的內部配置還是延續了卡羅拉那一款古典風格，懸掛的中控屏搭配著全液晶儀表，給人一種充滿了科技氣息的感覺。說句不好聽的，全液晶顯示器並不是標準配置，只有高階的車，才會配備。

至於智慧系統，新車搭載了自動泊車、倒車影像、車身穩定系統、自適應駕駛、自動駕駛、轉向/轉向警告等功能，雖然目前的情況還不足以滿足目前的市場需求，但也足以讓它成為一款效能車中的佼佼者。

據國外媒體報導，卡羅拉將會配備1。8 L的自然吸氣引擎+馬達，再搭配E-CVT變速器，這就是豐田的雙擎。這種發動機的功率並沒有天然吸氣那麼純淨，但這種發動機很有可能會被引進到華夏。

雖然還沒有公佈這款新車的詳細效能，但可以確定的是，這款新車的動力效能將會遠超三款。畢竟和三廂車不同，這款車更偏向於運動性。

從豐田的 GR開始，很容易就能看到豐田將目標鎖定在 GR和福克斯的兩種車型上。

相比起這兩款車型，卡羅拉這款雙門轎車還是比較好認的，畢竟這是卡羅拉第一款兩廂轎車，價格肯定不會比福克斯和高爾夫 GTI低。

到那時，那些只能眼巴巴地看著汽車的人，很有可能會轉向豐田。這是以引進本國為前提的。