這車比3系少4萬多，入門爆發245馬力，配8AT，懂它的人卻不多！

在國內30萬級豪華轎車中，最熱門的當屬寶馬3系、奧迪A4L、雷克薩斯ES200、賓士C級等車型了，這也是這個級別繞不開的幾款車型。畢竟對於品牌檔次感、價效比來講，以上這幾款車型都做得比較出色。畢竟國人買豪車大部分都是為了在親戚朋面前撐面子。所以對於品牌的知名度來講就顯得十分重要。但是也有一部分車型，雖然知名度不高，但是存在著超高的價效比，在某些方面甚至還能超越BBA。相信大家已經猜到它是誰了，沒錯他就是“捷尼賽思G70”，定位於中型車的它，入門車型24。98萬起，對比寶馬3系最便宜的29。39萬，少了4。41萬，而且入門就爆發245匹馬力，但懂它的人卻很少，這到底是什麼原因呢？

今天小波以21款2。0T兩驅豪華版車型為例。首先我們來到外觀，這款車型採用了捷尼賽思家族外觀設計。獨有的開口式中網搭配大量網狀鍍鉻，讓整體質感比較強烈。而側面的LED日間行車燈與大燈相呼應，帶來了不錯的辨識度。而底部的對稱式霧燈則採用了簡約式設計，整體比較精緻。而來到側面，該車將採用流暢形車身線條，搭配立體式車門、全鋁合金輪轂等，整體更偏向於動感。最後來到車尾，該車採用了鴨嘴式尾翼，搭配橫條式logo、底部雙邊雙出的排氣管造型，帶來了幾分檔次感。雖然品牌知名度比寶馬3系要低，但是在外觀質感方面，絲毫不輸寶馬3系。

而對於車內來講，該車的內飾佈局相對於寶馬3系來講，缺乏了一定質感，無論是中控臺還是物理按鍵，都略顯遜色。而在配置方面，這款入門車型將配備胎壓監測、全車安全帶未系提醒、上坡輔助、自動駐車、ESP、倒車影像、發動機啟停、主動剎車、碰撞預警、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、8英寸液晶儀表、手機無線充電、座椅電動調節、10。25英寸中控液晶屏、OTA升級、藍芽/車載電話、遠端啟動、雙溫區自動空調等，整體配置來講，符合這個價位的表現。

而對於後排空間來講，這款捷尼賽思G70整體中規中矩。在車身尺寸方面，長寬高分別為：4700mm/1850mm/1400mm，軸距為2835mm，對比寶馬3系的2851mm軸距來講，顯然略顯緊湊，但是對於家用來講，實際空間也能達到不錯的表現。而且後排座椅還可支援一鍵放倒，搭配中央頭枕杯架與獨立出風口等配置，整體實用性也大大提高。

最後就是該車的動力方面，今天介紹的這款兩驅豪華版車型將搭載2。0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力為245匹，峰值扭矩為353牛米，而在傳動方面，則匹配了8AT手自一體變速箱，對比寶馬3系入門車型的2。0T僅爆發156匹馬力來講，也更加強勁。而在底盤方面，該車將配備前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛。這套懸架整體以舒適為主。

總結：

這款捷尼賽思G70之所以在國內銷量較低，筆者認為主要原因還是該車的品牌知名度不夠，內飾質感不強，空間中規中矩等原因，雖然外觀、配置、動力都很出色，但也改變不了該車無人懂的事實。