油價現在漲的真是太高了，讓很多燃油車車主苦苦哀嚎。這個時候新能源汽車用車低成本的優勢就顯露出來了。表面上看電動車用車成本相比燃油車要低很多，但如果把車輛的用車成本、保費以及貶值率都算進去的話，綜合用車成本還會是電動車更佔便宜嗎？

咱們拿新能源賣的最好的特斯拉Model 3與寶馬3系做個對比，拿銷量比較高的寶馬325i舉例。3年6萬公里的常規保養所需的費用，全部算下來為14835元。而325i的百公里平均油耗在8。3L，以95號油8。83元每升計算，三年六萬公里所需的油費總金額為43973元，平均每年加油需要花費為14658元。

用車不能不上保險吧，咱們以售價31。23萬元的325i計算，得出三者100萬的情況下，保費大約一年為7400元左右，三年保費總金額為18476元。綜合下來325i三年六萬公里綜合用車總成本為77284元，平均每年需要花費25761元，平均下來每公里用車成本為1。28元。

咱們再來計算特斯拉Model 3的每公里用車成本。以29。1萬元的Model 3後驅版計算，由於沒有發動機所以省去了很多保養專案，因此Model 3三年六萬公里的保養費用僅為4776元。Model 3平均電耗百公里約為19kW·h。由於特斯拉快速充電與慢速充電兩種，金額相差較多。超級充電站為1。8元/度，而慢充價格為0。48元/度。三年六萬公里咱們假設以快、慢充按各50%進行計算。綜合下來Model 3 6萬公里充電花費約為13652元。

大家都知道電動車保費水漲船高，以29。1萬元的後驅版Model 3計算，同樣三者100萬的情況下，3年的總保費約為37255元。最終Model 3三年六萬公里綜合用車總成本大約為55683元，平均每年需要花費18561元，平均下來每公里用車成本為0。93元，相比傳統汽車平均每公里花費確實要便宜一些，但是並沒有我們想象中的那麼大。

最後不管是新能源車還是燃油汽車都牽扯到賣車時候保值率的問題。目前市場上新能源汽車的保值率普遍不高，特斯拉的保值率相對來說還算不錯，但是從主流新能源汽車三年保值率來看，絕大多數保值率都低至30%以下，而同樣三年六萬公里的325i保值率還在60%以上，加上新能源汽車更新換代比較快，以及還沒有健全的評估體系，新能源汽車的保值率一直在變。因此平均每公里用車綜合成本，在算上保值率的情況下，燃油車與電動車其實相差甚微。最後不管您是電動車還是燃油車，想省錢還是要精打細算。畢竟錢都是咱們自己辛苦掙來的。

本文首發於微信公眾號：30秒懂車。文章內容屬作者個人觀點，不代表和訊網立場。投資者據此操作，風險請自擔。