隨著錢江QJMOTOR一路高歌猛進，貝納利

Benelli

的更新速度似乎有些放緩，或許這與當初品牌規劃時，由錢江接替國內市場，將貝納利轉移到國際市場有關。於是這次2023款

Leoncino 800（幼獅800）選擇率先在海外發布，而國內暫時沒有表明新款的跡象

，那就讓我們先拿海外版嚐鮮吧。

2023款Leoncino 800看上去好像更漂亮和精緻了一些，首先油箱線條有新的變化，稜角更加分明，內陷處增加了菱形的貼片，起到美觀和防滑的作用，與之銜接的座椅也略有調整。其次車架裝飾蓋被精簡，過渡填充得更加平滑。此外風擋和大燈被設計成一體式，相比原本的獨立安裝方式，整車風格一致性更高。

動力部分倒是沒有升級，還是754cc直列雙缸水冷發動機，最大功率56kw（約76匹馬力）/8500rpm，最大扭矩67nm/6500rpm。

估計貝納利覺得比主要競爭對手春風CLX700略高一丟丟就行了，反正復古車也用不上什麼高效能。配置方面應該會針對不同市場推出多個版本，比如宣傳圖冊中的剎車卡鉗是貝納利自有品牌，而國內現售版本為Brembo，而減震也可以由KYB和Marzocchi提供。

從海外新款Leoncino 800的輪轂和排氣來看，對應的是國內公路款，售價為5。38w。若只是外觀細節上的改款，那麼同步國內後也不會有什麼上下浮動。此外還有一個側重越野的Trail版暫時沒有出現，對它感興趣的車友可以留意下後續動態。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！