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帝豪L雷神Hi·X,它值不值得入手呢!今天就來告訴大家

大家好,我是你們的好朋友,今天我們來聊聊最近剛上市的帝豪L 雷神Hi·X。吉利最近的大招,我是真的被震撼到了。帝豪L 雷神Hi·X正式發售,主打精緻的外觀、內飾設計,優秀的燃油經濟性,以及可以享受綠牌優惠政策,將混動車的價格直接帶入了十三萬左右的價格區間。

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帝豪L雷神Hi·X宣傳圖

關鍵是這臺混動車還真是不簡單,能實現馬兒跑得快,同時還能少吃草。這一套由1。5TD 四缸發動機,和三檔DHTpro 組成的雷神動力系統就是這麼神奇,帝豪L 雷神Hi·X百公里加速僅為6。9s。這樣的成績與比亞迪秦PLUS DM-i 120KM版本的7。9s、豐田卡羅拉雙擎E+過10秒的百公里加速成績相比,帝豪L 雷神Hi·X確實更為優秀。虧電油耗每百公里只要3。8升,滿電滿油的狀態下可以做到1300公里的超長續航。

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帝豪L雷神Hi·X宣傳圖

動力引數上,帝豪L 雷神Hi·X採用渦輪增壓發動機與前置電機的動力組合,其中電機總功率為100kW,最大扭矩320Nm。發動機則採用了1。5T渦輪增壓發動機,其最大功率133kW,峰值扭矩290N·m。系統綜合功率233kW,峰值扭矩610N·m。得益於渦輪增壓的加入,帝豪L 雷神Hi·X的整體引數效能表現在同級也屬於領先水平,而且這套混動系統還足夠智慧,就好像你的愛人一樣,特別的懂你瞭解你,有二十種智慧工作模式,在任何時候都能給你舒適的駕駛感。比如起步用純電輸出更加暢快,要超車的時候,發動機和電機共同驅動,更有爆發力。虧電時還會自動充電,你說體不體貼!

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雷神機艙圖

而當你坐進帝豪L 雷神Hi·X的車內時 ,你會發現它真的是一個暖男。做工很紮實很用心,科技配置樣樣都給你安排了,太實誠了。帝豪L 雷神Hi·X採用90%的軟質材料包覆率,在中控臺、門飾板、座椅、扶手箱等經常摸到的位均採用軟質材料包裹。水性類麂皮材質,呈現較為簡潔、科技的設計風格。不過提供了獨有的的元氣森林白/綠雙拼內飾可供選擇雙色的內飾設計,確實是這個價位段少見的。晚上開啟多色氛圍燈後,在內飾氣質這塊,帝豪L 雷神Hi·X確實拿捏得死死的。

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前排內飾圖

全系標配10。25英寸全液晶儀表和12英寸中控大屏。並集成了吉利銀河OS生態系統,車機非常流暢,而且540度透明底盤真的是必備的福音配置,用過之後就回不去了。可以說13萬左右的價格,有20萬+的感覺了。

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中控大屏圖

對了,帝豪L 雷神Hi·X 超級電混還可以上綠牌免購置稅,這可是實打實的實惠。再加上2700mm的軸距,帝豪L雷神Hi·X在前排調整到合適坐姿時,後排可以獲得一個比較不錯的乘坐空間。不過腿部空間表現欠佳,但不影響長途駕駛乘坐。好在座椅的承託性和柔軟度還是不錯的,家用還是非常實nice的。

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後排空間圖

吉利帝豪L雷神Hi·X這臺車在價效比方面確實值得一提,並且四種驅動模式也讓它的燃油經濟性有所增強。同時對比同級別的車型,它擁有著更長的續航能力及更低的售價。綜合看下來,吉利帝豪L雷神Hi·X這臺車倒非常值得去關注。以及省油節能的特性,我想在家用混動市場,它一定能激起巨浪,改變目前混動市場的格局,你們覺得呢?讓我們拭目以待吧。