外觀很漂亮，實質很超值，下一臺就選它啦

hello，終於把看官給盼來了。不曉得尊敬的小姐姐們有沒有想著小編呀？作者君在這裡靜候您的大駕很久啦，在這裡謝謝尊敬的你的賜教，並祝親愛的看官們百尺竿頭、步步高昇、活潑亂跳，在下這次主要和你們談一談這些乾貨：好多愛車人士都知道，好開耐用是緊湊型車的最厲害的優勢之一，而且它的發動機的排量一般為1點6至2點0升以內，不僅有著低油耗、用途廣等重要長處，並且整體顯得很純潔性感，用來日常的自駕遊的交通工具都是輕而易舉的，事實上，國內市場上的緊湊型車簡直就是如魚得水，故此受到大量夥伴們的歡心，好了，下面小編從中肯的角度為有緣的老友記深度聊聊造型新穎的、耐開實用的緊湊型車吧，這篇文章一定令你感慨萬千。但願能夠給小夥伴們提供一些選車參考價值。

車型1：軒逸（官方起步價低至9。98萬起）

銷量方面簡介：在東風日產品牌的帶領下，軒逸自從上市至今它的銷量始終是一級棒的，並且軒逸也長得非常帥氣，須知道：近段時間的軒逸屢創佳績，賣掉了3。47w輛的佳績，衛冕緊湊型車銷量排行榜第1位，是完美的、光耀的頂級車型之一，比主流的很多競品車型都要亮眼。當然了，軒逸還存在著許多弊端的地方，但是本人始終會篤信軒逸的產品自信是獨佔鰲頭的。關鍵在於軒逸的高超的產品優勢是市場瞧在眼裡的。並且軒逸的動力效能都是非常靠譜的，所以好多朋友認為：軒逸的硬核魅力絕對是十分厲害的，估計它的未來的銷量業績勢必是節節攀升的。

軒逸的整體造型帥氣接地氣，車漆厚度處理得不錯，同時側面線條同樣比較吸晴且動感，軒逸的外觀絕對能夠給到滿分的了。軒逸的頭部中庸且成熟，散發出一種不可一世的霸氣，另一方面彎彎曲曲的兩段式腰線微微上揚，如同虎頭一樣羨煞旁人，整個輪廓也變得越發霸氣與接地氣，十分流暢兼有氣勢，並且再有一雙熠熠生輝的led智慧車頭燈熠熠生輝，外面的動感線條與裡面的風格都自然是十分性感的，怎樣看也不覺得它out。

體型部分：軒逸的尺寸空間非常優秀的，同時瞧上去非常地舒適。比其他的同級別的要突出，此外軒逸的物理空間的範兒也非常實用，實用性確實不錯的。軒逸的車長為4649毫米，車身寬度和分別達到1815mm與1447毫米，如此瀟灑的身材相信坐足許多瘦瘦的小貓小狗都壓根不會感覺很擠。所以軒逸實用方面可以說是非常接地氣的。同時其後尾箱的空間特別接地氣，可以放進很多小物品。瞅著有種剛正不屈的印象，非常可靠。

除了光鮮的前臉、簡約低調的內部格調之外，軒逸的動力系統在一線城市中絕對是有的放矢的，它加入的是135P的、低油耗的發動機，變速系統則是時下最流行的電動車單速變速箱，許多朋友都認為軒逸擁有著鐵一般的動力輸出，這點十分不錯。而且缸體是軒逸的又一亮點，使用的是奢華的鋁合金材料發動機缸體，此類材質的一大閃光點主要為壽命長。關於排量版本上，軒逸根據媒體資訊顯示，1。2L、1。6L的軒逸還是相當耐用的。

車友李女士說：東風日產一心打造的軒逸在眾多主流緊湊型車陣營中已經算是最有特色的了。漂亮的顏值可以說是軒逸的一個競爭力，前臉非常犀利及動感，望上去非常上檔次。其次，坐起來感覺還剩餘好多剩餘的位置，同時也很易操控，在相同價位的主流陣營中無疑是比較優秀的。

車主點評2：軒逸的耗油是比較可觀的，或許由於東風日產廠家的採用了精湛的控油裝置，所以軒逸的燃油經濟性是特別可觀的。實話說，在下在市內跑得比較多，有時候也會去一下高速什麼的，令作者君感到驚喜的是，軒逸的吃油不多，現在它的油耗數值達到8。2升每百公里，綜合看來，它的油耗還算不錯。在同級別緊湊型車市場或許也算得上是強者啦。這是因為軒逸的油耗效能確實是十分靠譜的，不愧為東風日產最突出的銷量錦囊之一。但若然到了赤地千里的荒涼地帶，可能會變成一隻油老虎。對於鄙人這個血氣方剛的青年來講，油費的負擔很小，因為少去一次旅行，就約莫能夠十來天的油費了。因而現在這點是相當讚的，值得我們注意的是，雖然軒逸還沒有到最佳的摩擦期，不過小編仍然相信只要度過了磨合期後，軒逸的其耗油量應該會更低。

專業人士中肯點評：有好多車友們都會有這樣的感覺：軒逸的懸架裝置稍微有點過硬了，雖然軒逸給各位駕駛員提供了很強大的駕乘體驗，然而當進入路況較差的時候，感覺特別難受。若然閣下是鶴髮童顏的老翁，那麼可能就會感覺底部的P股受不了。軒逸的底盤區域推背感有些尷尬，有的小夥伴或許會很難接受，還有，加速的時候明顯觀察到發動機噪聲很尷尬，去找了四兒子店的工作人員，然而他們也絲毫不知道具體的情況。此外，1。剛開回家時感覺軒逸的內飾的異味是相當嚴重。2。藍芽耳機時不時出現斷斷續續的尷尬狀況，

車型2 福睿斯：介乎9。08萬至11。68萬

外觀概述：福睿斯瞧起來特別有運動的感覺，很榮幸我買了它。福睿斯的前臉十分有朝氣，給本人一種十分貴氣的感覺，好像虎視眈眈的牛眼一般，中網尺寸並不是相當大，瞧上去十分犀利，同時添加了大量小巧的標記，車頭部位的LED大燈的內部結構相當帥氣，瞧上去感覺十分舒服。而且福睿斯的側面點綴了一盞盞光彩奪目的大燈，還有強壯有力的流水線條點綴其中，猶如小蠻腰那樣很舒服，進一步展現了福睿斯的個性。並且車漆特別薄，比較有氣質。說福睿斯是碾壓群雄最適合不過了。福睿斯的尾部猶如一條光彩奪目的小鴨尾，並且後排的兩盞尾燈非常打動我，所以，想必好多小夥伴都認為福睿斯的外觀是比較帥氣滴。我的同事們和以前的男友原來入手這輛福睿斯就是奔著帥氣的外觀去的。

非著名車評人林女士這樣說：本人由於工作關係常常會開著福睿斯逛逛，目前感覺福睿斯開起來十分舒適，即便長度非常長，但是效能算是較為靈活的。

第3款車型 影豹 9。83萬~13。18萬

外觀方面：現款的影豹主要主打的是運動加低調化的路線，非常時尚的，前格柵的格柵風格無疑是別樹一幟的，好看極了。此外，影豹的前臉部位的大燈的設計就顯得非常有朝氣，底盤相當低，調教比較棒，還是偏向運動緊湊型車的理念。側面的線條也有奢華緊湊型車最喜歡用的刀鋒設計的輪轂點綴其中，纖細圓滑，細細品味，影豹的尾燈，清新脫俗，影豹的細節方面的做工同樣是很有心思，瞅上去特別精神。總之影豹就是忒吸睛就是了！

關於影豹的內飾分析：內飾還算是“倍兒”靠譜的了，做工一級棒，且面板平整，也無暴露出鬆垮垮的情況，百分之一百對得住廣汽乘用車的名聲。除此之外，方向盤重量非常合適，手感細膩，精準的調校，有效保證了影豹的安全性。另外，影豹的駕駛位的靠背是十分軟的，內部的貼合度也是特別好，並座椅的內部填充物比較柔軟，在下感覺影豹的座椅就是相對比較舒坦的，就算坐在車上很多個個鐘頭，從來沒有覺得自己的腰難受。同時影豹臭味暫時是很少，胎噪情況也是覺察不到的，故此影豹的整體的駕駛體驗還是相當舒適的。

另外，爆發力一定是馬上就到的。我與我親愛的的知己們都情不自禁地震驚了，影豹的起步過程的表現特別暢快，幾乎是零延遲，油門只要踩到三分之一的位置就可以了，立馬就能夠體會到影豹的動力是特別靠譜。並且深踩油門時還有非常妥妥的爆發力，其他細節也非常不錯，加速時只會感覺相當安靜，舒適性等細節也很棒。此外，由於原廠動力已經相當強勁啦，加之影豹在滿載狀況下也是非常好開和淡定，故而也無須對它的動力做過多的改動。

影豹的車主蔡大姐這樣評價：影豹的風格還是很好的，影豹的車頭位置比較長，稜角分明的大燈組主要採用業內流行的貫穿式風格，亮度也是十分棒的。同時影豹的中網位置採用了大嘴式的結構，銀色的鍍鉻飾條與閃耀的大燈組構成了家族式的風格，辨識度特別贊。另外，影豹的輪轂是五輻式的，影豹的車頂是鐳射焊接的，樣式格外接地氣。我蠻喜歡。配上了大氣風格的線條，四個輪胎的風格也特別時尚，流露出灑脫和別緻的高貴。降噪效果在同級別競品緊湊型車中是特別好的，本人比較喜愛安靜的環境。後備箱空間也是影豹的一大突出優勢，原因在於即使裝下很多個常見體型的膝上型電腦都是沒有壓力。跑了大半個月了，感覺還好的，動力比較有勁。由此可見，影豹是很值得買的，頂配版本“竟”不用13萬鈔票就可以成交了，自從入手了影豹以後小編全家人經常會出去跑跑。沒有什麼不滿的地方。

影豹的車主駱大姐如此評價：本人是大姐，交友甚廣，所以喜歡高大上的，不好看的車我是沒面子開出去的，只有影豹是個特例的，現在每當出去跑業務都是霸氣爆棚。而且舒適感也很爆棚，小孩經常問我影豹是什麼？這時我就會這樣說：影豹是你姥爺的私家坐騎。

車主周姐姐說：滿意，我對影豹自然是非常滿意的，不但牌子響亮，並且開著也很舒適，我對四個輪子的車子可以說是非常喜愛的，多年以後終於擁有私人專屬的影豹，開著它也感覺相當爽，非常有老闆級別的豪情，同時油耗也很低，無疑是恰如其分地滿足了本人的用車需要。

影豹的車主牛老闆的點評：影豹的操控是很不錯的，頂呱呱，

小結

這次分享了軒逸、福睿斯和影豹，加速效能、外部顏值等等都是良莠不齊的，分別是9。08萬、9。83萬以及9。98w。另外，車型的官方指導價和成交價的確是不少的。軒逸裸車價需要11。40萬軟妹幣，而福睿斯與影豹則高達6。68w、10。80w，不知各位看中軒逸還是影豹呢？在這裡感謝你們的閱讀，並由衷地祝老鐵們笑口常開、吉祥如意、花開富貴。若然大夥鐘意小編的話，不要忘了給個贊啦。

外觀很漂亮，實質很超值，下一臺就選它啦

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