如果問你，想打造一輛優秀的家用中大型SUV，應該具備哪些因素？相信不少人的答案是“高安全、高配置”。的確，作為一輛家用車而言，配置表現與安全係數是相當重要的，小編今天帶來了三款頗具人氣的中大型SUV，分別是代表美系的凱迪拉克XT6、代表德系的大眾途昂以及代表國產力量的領克09 MHEV。接下來，就讓我們看看這三款車在配置與安全方面的表現如何。

先來看看大眾途昂，作為上汽大眾旗下定位最高的SUV，途昂自上市以來，憑藉著寬敞的空間以及較為大氣的外觀，打動了不少消費者。但途昂的配置表現可以稱得上“乏善可陳”，以380 TSI四驅豪華版為例，全車未配備座椅加熱/通風功能，副駕駛座椅調節方式為最“基礎”的手動，且整車僅 8個普通揚聲器，至於什麼360全景影像、併線輔助、車道保持系統，也都統統沒有配備。作為一款指導價近32萬元的車，實在是有些不應該。作為MQB平臺車型，其在操控性以及安全效能方面的表現也因“拉皮”影響，很難令人滿意。而經過部分媒體的拆解測試後，發現該車前臉的防撞鋼樑尺寸較小，且材料也為強度較低的雙層衝壓鋼，綜合安全效能令人擔心。

接下來，我們來看看凱迪拉克XT6，相較於途昂在配置方面的“乏善可陳”，XT6的配置表現可要好得多，車道保持系統、遠端啟動、皮質座椅、記憶座椅這些途昂所沒有的配置，XT6均有配備，且還增加了OTA升級功能。此外，該車並沒有採用小平臺“拉皮”的方式，基於C1 XX平臺打造的XT6是真真正正的中大型SUV，其安全性有所保證。不過，小編需要提及一點，XT6的入門版本指導價接近40萬，且整車的動力總成以及研發平臺與雪佛蘭開拓者“高度相似”，說是“精裝開拓者”完全不為過。

最後，是代表咱們國產豪華SUV的領克09 MHEV，該車在配置方面的表現延續了國產品牌的光榮傳統，在XT6的基礎上，多了包括併線輔助、360全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、BOSE揚聲器、前排座椅加熱/通風/按摩等功能。而在安全係數上，領克09 MHEV的表現也相當出色，作為SPA平臺下誕生的車型，該車滿足左右雙側64km/h 25%偏置碰撞，比中保研、IIHS測試時速高出了14km。84km/h追尾碰撞可以做到油箱完全不漏油，高低壓回路無漏電、短路風險，超過國內50km/h追尾碰撞不漏油的標準。看得出，背靠汽車安全界“大師”沃爾沃的領克，在安全係數方面的表現是無需擔心的。且值得一提的是，領克09 MHEV頂配的指導價比凱迪拉克XT6入門版的指導價低了足足七萬元，價效比優勢還是比較明顯的。

看完以上三款車的對比，小編認為在這三款車中，領克09 MHEV是最值得推薦的。雖然它的品牌力與大眾、凱迪拉克相比，還有著一定的差距，但正因如此，領克在產品上拿出了極大的誠意，無論是在配置方面還是安全係數方面都有著明顯優勢。所以，如果你正打算購置一輛家用中大型SUV，不妨考慮一下領克09 MHEV。