如果對一款產品沒有足夠的信心，別說是盲定，我就算是看見了、摸著了、試駕了最後都不一定會去下定。而長安歐尚這邊，有一款名為Z6的SUV剛開啟預售，就已經有大幾千小一萬人進行了盲定，那麼對於這麼一款定位15萬級的SUV新車，它有啥定心丸能讓準車主自願貢獻出錢包買單呢？要知道在這個15萬級這個水平的產品，可謂是群雄逐鹿競爭十分激烈。

如果不提前告訴你這是一輛長安集團的車，就這個賣相蓋上標讓大家盲猜，估計會有人給出四五十萬的價位。對，就衝這個設計說實話，就是放在整個國內乘用車市場都是很拉風個性的存在，很有“變形金剛”的感覺。也正是因為這樣，用長安歐尚Z6自己的語言翻譯過來就是Z6=“我的汽車機器人”

隨著國產品牌的不斷崛起和進步，現在的產品與老觀念裡已經完全不是一個量級。不論是設計還是動力還是品控，都有了長足的進步，尤其是在SUV的領域，畢竟也是因為SUV這樣一個產品型別真正的將各大國產品牌帶上了路，依靠積累下來的口碑和產品研發實力，再反哺自身研發進步，最終良性迴圈越來越好。

往前數幾年，別說超過10萬，超過7萬8萬你要買個國產車，身邊人可能都會笑話你腦子有泡，都到這價格了還選啥國產車。現在呢？國人買車越來越理性，越來越知道自己想要的是什麼。

放眼全球車市，能找出來第二個比中國體量更大、品牌更多的汽車市場嗎？改革開放這大幾十年，國人見識過了這麼多的國家、這麼多的品牌、這麼多的車型。試問有哪個市場的老百姓能同時接觸到和體驗到這麼多的產品？，也正是因為這樣，我們的市場才形成和總結出了X系車是啥特點，X系車是啥特點等等。而國產車呢，能在這麼多強勢牛叉的存在時間長達百年的品牌刺激下，只要存活下來的都是身經百戰，集各家之所長並吸納國人關心和習慣後研發出了擁有自己風格的產品，這個真挺牛逼的。

長安歐尚Z6這個緊湊級SUV（4699*1890*1680mm，軸距2795mm）賣15萬的價格，那麼它的價值至少在20萬及以上的水平。因為在這個價位水平，買一輛合資品牌也一樣能買，但可惜只能買輛小型SUV；或者入門級的緊湊型合資SUV，配置奇低、動力只能說夠用，還想澎湃就別想指望了。我列幾項長安歐尚Z6的優勢項，可能會對想買這個價位SUV的你有一定參考價值。

兩套動力總成下的優秀表現，全系長安藍鯨動力混動燃油全覆蓋

藍鯨新一代2。0T+愛信8AT動力總成，233匹馬力，峰值扭矩近400牛米，百公里加速6。67秒，極速可達231km/h，百公里剎車距離35。9米，而這個剎車成績非常之優秀，真可謂有速度還剎得住。花十幾萬就能加入6秒俱樂部，擱以前只有透過買二手效能小鋼炮實現。

藍鯨新一代NE1。5T+藍鯨7速溼式雙離合高效動力總成。188匹馬力，峰值扭矩300牛米。百公里加速7。81秒，百公里剎車距離同樣35。9米的水平，7秒俱樂部的表現亦然很讚了。

長安歐尚Z6智慧車機系統

這個說到智慧車機系統啊，較比起合資、進口眾多產品上的車機使用效果來看，國產車機上的調教可以說是食物鏈頂端的存在，車機要好用還得看國產。

秒殺體驗：0。8秒語音喚醒，1秒人臉識別，1秒開機，1秒閃電聯網。外加2k級細膩顯示效果，並在MT8666全新8核心CPU架構下，實現2GHZ的算力表現。

再聊點錦上添花的東西

長安歐尚Z6有行業領先的全語音控制倒車入庫你受得了麼，有了這個EaglePilot7。0代客泊車系統，能動嘴的堅決不動手，誰說倒不好車就不配開車，重要的是看結果，而不完全看過程OK？

AR-HUD增強現實平視顯示系統，這個價位配這個功能，或許只有在國產或者說目前只有在長安歐尚Z6上能實現了吧？別小看這個功能，在一些進口旗艦車型上市預熱的時候被拿來大吹特吹有木有？而且不光是為了炫，真的是神經大條，開車愛侃大山經常錯過路口的鐵子們的福音。

全球首發的全場景智慧車外語音？嗯你沒看錯聽錯，開個車你不撞人他撞你受得了麼？車外語音這個放在勢將智慧貫徹到底的純電動車型上，貌似都還沒有進化到眼下更高水平，確實666，很多看似不起眼或者說很簡單的功能，真的能起到意想不到的效果。

還有

“空間傳送”三指雙飛屏、

眼神喚醒、YYDS（這個很時髦嘛）數字孿生形象等等功能，就等你親自去試驗和開拓了，老話說百聞不如一見，聽別人吹得天花亂墜，最終還是要靠你自己的真實體會。眼下優秀的汽車產品越來越多，出了優秀的設計，強大的動力和智慧化萬，誰更貼心更懂消費者，降低使用難度和複雜度，實現最快速的代步和出行就是最好的選車標準。